Gracias Rafa por la información, una duda, respecto al MSN del último 737-9, yo tenía registrado otro que tu nos diste en alguna otra ocasión, nos con...

Gracias Mayer, pero esta semana no se llevaron entonces ninguno más a pintura? Yo creo que deberían comenzar con los MAX también, los primeros que l...

Otro error de AM puesto en evidencia, con 3 vuelos diarios se tenía una cobertura muy completa de la demanda entre los países, al quitar uno no solo e...

No hay de qué, Mayer, espero que hayas pasado un gran día en compañía de toda la familia! Es curioso que AM mantenga constantemente aquí sí su alta ...

And as usual, AM swallowing sweet potato...

Así es, Mayer, y de hecho eso confirma lo que estaba yo diciendo sobre la falta de continuidad en sus operaciones no permite que se consoliden. Están ...

Por esos bandazos que dan todo el tiempo es que no logran crecer y establecer sus vuelos, hay clara evidencia de que hay más demanda que para un vuelo...

Al parecer el doble vuelo diario le quedó un poco gran de a AM, al menos mientras el pasaje se acostumbra, quizá un periodo de transición de ir increm...

Vuelvo a insistir en que AM necesita más capacidad en Canadá, sobre todo YYZ y YUL, YVR está bien cubierto con los 2 vuelos diarios, pero la alta ocup...

Me llama la atención que Viva, con una flota menor a las otras, mueva la mayor cantidad de pasajeros, pero al mismo tiempo tenga el factor de ocupació...

La ocupación en el vuelo a FCO se mantiene muy consistente y AM ha estado ofreciendo los vuelos necesarios según la temporada, pero mantiene un buen f...

Muchas gracias Mayer, muy interesantes los números también con Alemania aunque no hay participación de aerolíneas mexicanas, pero buen movimiento de p...

Menos mal que ya cuadraron otra vez las estadísticas y volvimos a la normalidad. AF no ha regresado al doble vuelo diario todavía pero con los que rea...

AM tuvo algunos vuelos con 787-8 en el mes pero la ocupación no hubiera sido muy diferente si hubieran sido puros 787-9, sigue siendo muy buena ruta. ...

Excelentes los resultados para ambas nuevamente entre MEX y MAD, de hecho el FOC está otra vez muy alto, AM necesita mantener su tercer vuelo diario t...

Pues a pesar de la pequeña baja, AM va bastante bien, esperemos que la escala en MTY retome la gran demanda que había mostrado el año pasado, así que ...

Pues AM ha cuidado muy bien su pasaje desde MEX, de heho la ocupación está otra vez muy alta y podrían considerar operar con los MAX 8 y 9 para ofrece...

Yo creo que más bien deberían estar desarrollando rutas desde GDL y MTY, no seguirse concentrando en MEX. Han perdido muchas oportunidades y cuando vo...

Así es Rich, para diciembre estarán todos de regreso en la FAM, en MX subirá un poco el factor de ocupación porque los embraer tienen menos asientos, ...

En los meses de verano sí le ha funcionado a AM meter vuelos con Boeing 737, por eso la mejora en ocupación y crecimiento en pasajeros, a Arajet le es...

Pues de nuevo una muy mala ocupación en ambas rutas, a pesar de lo que comentó Rich sobre el yield, el FOC está demasiado bajo en MGA como para ser re...

Gracias Mayer por la información, encuentro otra discrepancia con mi lista de flota ahora en Volaris, según yo son 44 A320ceo y, con la llegada de est...

Pues aquí está la respuesta de ofrecer la capacidad adecuada, al crecer el avión contra el ya saturado E190 lograron crecer su participación, poniendo...

Quiero entender la causa de la decisión de AM, si es porque prefirieron utilizar el slot de uno de los vuelos para otro servicio, es entendible, pero ...

Gracias Mayer, encuentro una discrepancia con mi registro, según yo son 29 A320ceo incluyendo los recién recibidos ex Wizz Air y China Eastern, más lo...

Pues si siguen con este ritmo, para fin de año estarán pintados todos los E190 y todos los 737-800, quizá algunos MAX también, esperemos que los sigui...

Pues AM mantiene su ocupación demasiado alta, eso puede ser parte de lo que Volaris está recogiendo para crecer, un FOC de 88% es muy alto, indica que...

El tráfico a Brasil se mantiene constante, a veces se mueve el número de pax entre las aerolíneas pero es consistente. AM con el 788 tiene una ocupaci...

Gracias Mayer, interesante cómo se reconformó el mercado entre MEX y LIM, Volaris era la gran perdedora y ahora es la que tiene mayor FOC, LATAM cayó ...

Pues parece que AM logró atraer pasajeros en la ruta con los dos vuelos que hasta desbancó a LATAM, pero su factor no es tan bueno. Habría que ver com...