En cuanto a los vuelos a Francia, ambas aerolíneas traen un factor demasiado alto en los meses de verano, AM necesita más vuelos desde MEX, no conexio...

Impresionante la ocupación de LH en sus vuelos, si tuvieran A380 basado en FRA podrían hacer cambio y seguirían teniendo un factor muy alto, aunque pa...

10 aviones para un itinerario que se cubre con 7, muy bien, hay 3 parados incluyendo el XA-MXC que regresó de BJX en ferry y está parado en NLU desde ...

En cuanto al Reino Unido, esos dos vuelos de menos seguramente fue alguna cancelación de un día, suele pasar. Pero es innegable (otra vez!!!) que NECE...

Vaya que España sigue dando mucho de qué hablar, en los vuelos entre las capitales AM ya casi llegó ahora sí a 3 diarios y aún así tuvieron 93% de ocu...

Mmmmh... Quiero pensar que algún estudio de mercado habrán consultado para tomar esta decisión, yo creo que Portland puede funcionar aunque no sé si d...

Lo dicho, cada vez tienen más aviones fuera de servicio en lugar de tener aviones regresando a operación, no sé qué están haciendo mal... Y encima el...

Así sí está más claro, el 550 va a ser para otras rutas de las muchas que tienen en México y a ver si con el MAX comienzan a retirar los viejísimos Ai...

Yo creo que se refiere al número total de frecuencias de UA en MTY, porque solo encontré 6 vuelos a IAH que posiblemente pase a 7 (hoy 4 son en E175 y...

Oséase fueron dos equipos los llevados a ROW, algo anda mal con Viva que en lugar de regresar a servicio más aviones son cada vez más los que tienen p...

A pesar de ser temporada baja lucen muy bien los números de ambas hacia NRT, aunque bajó ligeramente el número de pax por vuelo la ocupación va muy bi...

Y como dijo Don Teofilito: "y seguirá..." cayendo en tanto no mejoren las cosas allá en la isla, turistas mexicanos hay pero al parecer los servicios ...

Gracias Mayer, pues sí era uno de los sospechosos, no recuerdo haber visto que ya se había ido el 507, pero del 505 entonces sigue por acá y por eso l...

Gracias Mayer, nada más por verificar que sigamos consistentes en la información, supongo que no has dado de baja el N505VL o N507VL que, aunque ya se...

Creo que si viviera Gabriel García Márquez podría considerar demandar al aeropuerto de TQO porque se ha vuelto también una "crónica de una muerte anun...

Se complicó todo con el alto precio del petróleo por las broncas internacionales, pero se ve que tienen bajo control lo posible y hasta utilidades log...

Pues no para de crecer el mercado con República Dominicana, es obvio que mucha gente lo está tomando como opción ante tantos problemas (y costos) en l...

Pues finalmente Honduras se va estabilizando en sus dos rutas, SAP se está recuperando a como estaba hace poco más de un año y XPL va mejorando con lo...

Aquí AM supo sacar muy bien provecho del descuido de AV al reducir vuelos (dónde habrán visto eso antes?), AV quitó uno de dos diarios, AM creció su c...

Por n-ésima vez, el peor enemigo de AM está en sus oficinas de Reforma. Qué es lo que les impide entender que necesitan el tercer vuelo que volvieron ...

La operación de conviasa era de tintes políticos y nunca pensando en rentabilidad, un avión tan grande en esa ruta nunca llegará al número rentable de...

Pues AM bien aquí, no han crecido vuelos pero al menos aumentaron la capacidad con el MAX 9, no sé por qué les faltaron 2 vuelos en el mes, hubieran t...

No había yo visto las publicaciones sobre Argentina y Ecuador, de la primera se puede decir que la baja de pasajeros es básicamente de AR, será porqu...

De AM, lo hemos comentado, no creo que pueda aspirar a mucho más que lo que tiene actualmente, qué bueno que al menos sea rentable y que en algún mome...

Ha mejorado el mercado brasileño comparado con el año pasado que sí estuvo bastante bajón, al grado que a AM le está faltando capacidad y eso lo está ...

Parece que AM sigue sin entender que no entiende, trae una ocupación mucho mayor a lo recomendable y no mete vuelos adicionales como el año anterior, ...

Este mercado no solo es cada vez más grande sino más complejo, así que como dijo Jack el destripador, vamos por partes. La reducción de vuelos de AM e...

Los 2 vuelos menos de AM son por alguna cancelación que hubo hace un año y no hacen diferencia, su ocupación es altísima a pesar su esfuerzo por ser ...

Será interesante ver qué anuncios hacen para los siguientes años no solo en flota que es necesario, sobre todo widebodies y si hay plan para sustituir...

Aunque el descenso es normal en temporada baja, es obvio que también está la presión de la economía y la deteriorada relación entre los gobiernos, de ...