Por el factor reportado para ese número de pasajeros por vuelo, indica que AM utilizó el 789 más o menos en la mitad de los vuelos, desde luego es una...

A pesar del descenso estacional que destaca Ramipow la ocupación estuvo muy alta en ambas aerolíneas, creo que las dos se quedaron cortas en la oferta...

Cómo ha crecido el mercado entre ambos países, el turístico es enorme pero el de negocios no para de crecer también y la ocupación en ambas aerolíneas...

No hay sorpresas aquí pero la gran demanda continua y las aerolíneas no se están dando abasto para cubrirla, IB está prácticamente a tope en MEX, AM t...

La ruta a NRT sigue creciendo extraordinariamente bien, yo sé que está difícil pero necesitan comenzar a negociar con los japoneses más slots porque n...

Pues AV sigue siendo el líder entre ambos países incluyendo MEX-BOG por la mayor capacidad de sus aviones, pero ha descuidado otras rutas en donde AM ...

Cuba llegó ya a un punto de quiebre con todo lo que está pasando, independiente de que la presirvientA presione para que no se quiten vuelos como si n...

Pues AM, si va mejor, va a comenzar a tener problemas con la capacidad, así que excelente la ocupación, está ligeramente sobrado en SDQ pero eso se po...

Gracias Mayer, tomamos nota, y aprovechando no sabes qué ha pasado con el A320N MSN 8273 ex Go First que supuestamente Volaris iba a rentar de CDB Avi...

SAP va bastante más estable este año, el número de vuelos está bien, pero a XPL hay exceso de vuelos para la demanda, podrían ofrecer 3 por semana par...

Según los números AV se "patraseó" con el segundo vuelo y solamente opera otra vez uno diario en la ruta con A320, sigue moviendo más pasajeros que AM...

O sea que AM volvió a reducir un vuelo para tener solo 2? Quién fue la bestia que decidió eso? Justo cuando iban consolidando y desbancando a Volaris ...

No es solo regulación sino visión que la t de 4a NO TIENE, al contrario, mientras menos burros más puede crecer su Agrolinia del Establo que ni por es...

Yo creo que AM no juega en otra liga, simplemente están jugando bien con lo que hay y por eso mantienen una gran ocupación y rentabilidad en la ruta (...

Pues está en línea con lo que se esperaba y a como se ha comportado a lo largo de los meses, parte del problema sin duda es el servicio en E190 que es...

La baja de pasajeros con Argentina fue directamente proporcional al número de vuelos operados por AM, su ocupación se mantuvo muy alta en los que se o...

Era obvio ante las altas ocupaciones de AM en esas rutas, a ver cómo les va aunque el horario no es precisamente atractivo.  

Ya habían operado esa ruta con E145 si mal no recuerdo, y no tuvieron mayor éxito, para qué la operan con un avión del triple de capacidad? Su priorid...

Qué bueno que se vaya recuperando este importante mercado, sabemos que las visas no ayudan pero sí hay una recuperación, seguramente con la carga tamb...

Gracias Mayer, sí caray, esa agencia inútil no puede ni tener la información como debe, de hecho hace las estadísticas seguramente por compromisos int...

¡Qué desastre! El mercado crece y AM cae más que el crecimiento general. Está a punto de caer a la última posición de las aerolíneas que operan en est...

Interesante el crecimiento de Volaris en una época del año en que no es precisamente de alta demanda para el tráfico étnico, algo hicieron bien (una d...

Me gustaría saber por qué no están devolviendo mejor los más antiguos de la flota, los primeros A320 que recibieron datan de 2011 así que están llegan...

Que aprovechen para cambiar con carácter de urgente los horarios a Canadá, antes de que pierdan lo que les queda del mercado...  

AV sigue siendo la que parte el queso entre México y Colombia, va por encima de todos sus competidores en todas las rutas que opera, y eso es digno de...

Aquí sí calcularon bien su oferta para no quedarse cortos como el año pasado, con todo y el crecimiento que hubo, y ahora vienen los meses fuertes con...

OAK no es mercado para MTY, es de tráfico étnico y MTY es principalmente negocios y turismo de más alto nivel, en todo caso a SFO y ese ya se lo chupó...

No se ve ningún motivo por el que, como decían en el "otro espacio" (no sé si exterior), AM podría buscarle mejor uso a su avión que la ruta a AMS, la...

Pues es lo más prudente para TAR, pero yo creo que el avión de Volaris va a quedar muy grande para la ruta y le quitó a TAR algo que podría hacer rent...

Otra ruta que está teniendo mayor demanda que la prevista, a BA por seguir reduciendo vuelos en invierno que es más que obvio que no se requiere, una ...