Noticias Aerolíneas extranjeras en México 2026

Una buena noticia para Puerto Vallarta:

LOT Adds Katowice – Puerto Vallarta Charter in NW26
Written By AeroRoutes - Jim Liu
0600GMT 08OCT26

 

LOT Polish Airlines during Northern winter 2026/27 season plans to launch Katowice – Puerto Vallarta nonstop charter service, in partnership with local tour operator. From 17DEC26 to 18MAR27, the airline will operate this route with 787-8 on weekly basis, with Westbound blocked time at 14hrs 15mins, Eastbound 11hrs 50mins.

 

LO6581 KTW0515 – 1230PVR 788 4

LO6582 PVR1420 – 0910+1KTW 788 4

Resulta interesante la duración del vuelo de ida: más de 14 horas...

La fuente es: LOT Adds Katowice – Puerto Vallarta Charter in NW26

Saludos.

En otro espacio se comenta que Delta suspenderá tres rutas a México en 2027:

• Minneapolis - Puerto Vallarta, desde el 12 de abril.
• Seattle- Puerto Vallarta, también desde el 12 de abril.
• Seattle- Cancún, desde el 6 de mayo.

Ni hablar, saludos.

En otro espacio se comenta que Conviasa suspenderá sus vuelos al AIFA (desde el próximo 27 de octubre), y como tiene ya algún tiempo sin volar a Cancún, esto significa que dejará de volar por completo a nuestro país.

En su momento, se dio a conocer el interés de Aeroméxico de volver a Caracas alrededor de octubre de 2026, pero se cruzó el terremoto de agosto y no hemos vuelto a saber más.

La operación de conviasa era de tintes políticos y nunca pensando en rentabilidad, un avión tan grande en esa ruta nunca llegará al número rentable de ocupación, pero si es porque en las bodegas movían también cosas indecibles... pues... Pero eso ya se les está acabando allá y esperemos que pronto acá también. Y así no hay manera de que nadie pague ese vuelo. Y Conviasa no tiene aviones adecuados, los A340 y un puñado de E190s de los que la mitad está parado para darle refacciones a la otra mitad, así no se puede. Más que regresar a "Viasa" como sugerían en el espacio exterior, tienen que tener proyectos rentables, hay varias aerolíneas locales que medio han sobrevivido y si les dieran oportunidad podrían crecer adecuadamente, el gobierno no tiene por qué estarse metiendo al transporte aéreo ni de ningún tipo. Y eso aplica también acá para la mal llamada "Mexicana".

Hemos informado de varias cancelaciones de vuelos a Puerto Vallarta, así es que siempre es agradable anotar una adición:

Canadian carrier Flair Airlines from December 2026 plans additional new route from Montreal, where the carrier schedules weekly Montreal – Puerto Vallarta flight. First flight is scheduled on 16DEC26, with 737 MAX 8.

F82130 YUL0955 – 1425PVR 7M8 3
F82131 PVR1610 – 2225YUL 7M8 3

La fuente es Aeroroutes, específicamente: Flair Airlines Adds Montral – Puerto Vallarta in NW26

Esta ruta ya es operada, en forma estacional, por Air Canada y Air Transat.

Saludos.

¡Uy! En otro espacio se comentó que Delta también suspenderá su servicio entre Atlanta y Tulum: de acuerdo con la fuente, el último vuelo será el domingo 2 de mayo de 2027.

En la página de Delta en Internet pude comprobar que no hay vuelos en los días inmediatos siguientes a la fecha arriba señalada. No hice una búsqueda en meses posteriores porque la fuente de esto que les comparto suele ser confiable.

Delta abandonará por completo esta estación, porque su única ruta vigente es ATL-TQO. De entre las aerolíneas estadounidenses sólo quedarán American y United.

Ni hablar, saludos.

Creo que si viviera Gabriel García Márquez podría considerar demandar al aeropuerto de TQO porque se ha vuelto también una "crónica de una muerte anunciada". Eso les demuestra en la cara a los nefastos 4teros que las obras no solo se hacen, se deben tener muchísimas consideraciones para que sirvan y sean productivas, su necedad con el trazo de la carretera y de "restringir" a las plataformas por beneficiar un sindicato de taxistas, además de todos los problemas de Tulum, convirtieron en lo que en papel sonaba a buena idea en otro fracaso estruendoso. Y aquí no pueden decir que los militares que administran tienen algo qué ver, ellos solamente siguen indicaciones del (des)gobierno en turno sobre la administración. Y es una lástima porque realmente un aeropuerto en esa zona debería ser un nuevo detonante de turismo sin necesidad de pelear con CUN.

Milenio publicó ayer un artículo interesante con motivo de los 60 años de presencia de United en Monterrey, entre otras cosas el director de Ventas de la aerolínea para México, Centroamérica y el Caribe comentó:

1. La próxima semana estarán inaugurando el primer vuelo internacional entre Tuxtla Gutiérrez-Houston con una frecuencia de tres veces a la semana con un Embraer 175, con primera clase y clase económica.
2. En la primavera de 2027 se restablecerán los vuelos entre Chihuahua y Houston, ante un mayor dinamismo del turismo de negocios.

El artículo completo se puede leer aquí: United Airlines consolida a Monterrey como punto clave de conexión; ve dinamismo de negocios y turismo

Además de esto, en otro espacio el forista "Ah! Monterrey" citó una fuente según la cual a partir de la primavera de 2027, United pasaría de ocho a nueve frecuencias diarias desde Monterrey, e incorporará aviones CRJ-550 en algunos de sus vuelos entre Houston y Monterrey.

Bien por Monterrey, Tuxtla Gutiérrez y Chihuahua.

Yo creo que se refiere al número total de frecuencias de UA en MTY, porque solo encontré 6 vuelos a IAH que posiblemente pase a 7 (hoy 4 son en E175 y 2 en 737) más uno a SFO, pensé que también volaban a ORD pero ya no, le dejaron todo a Viva.

Publicado por: @erick787

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Yo creo que se refiere al número total de frecuencias de UA en MTY, porque solo encontré 6 vuelos a IAH que posiblemente pase a 7 (hoy 4 son en E175 y 2 en 737) más uno a SFO, pensé que también volaban a ORD pero ya no, le dejaron todo a Viva.

Gracias, Erick, tienes razón. Ya que lo mencionaste, me gustó mucho más un artículo de "Expansión" que dice:

También planea sumar una séptima frecuencia diaria entre Houston y Monterrey, incorporar aviones Boeing 737 Max 8 en rutas hacia Ciudad de México y comenzar a operar el modelo CRJ 550 en determinadas conexiones con el país.

FUENTE: https://expansion.mx/empresas/2026/10/22/united-airlines-nuevas-rutas-mexico-descarta-aifa

¡Saludos hasta la CDMX!

Así sí está más claro, el 550 va a ser para otras rutas de las muchas que tienen en México y a ver si con el MAX comienzan a retirar los viejísimos Airbuses que todavía operan los vuelos de SFO y IAH (ORD, DEN, IAD y EWR ya son todos con MAX 8 y a LAX ya no regresaron)

Publicado por: @erick787

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Ni STL ni JFK son área de influencia de Alaska como para estar ofreciendo vuelos a playas, así que no me extraña. SMF sí, a ver qué les pasó, por qué bajó el pasaje como para cancelar la ruta...

Me parece también esta revirtiendo sus errores de expansión fuera de control, también hace no mucho entraron al negocio desde SMF a GDL, que son rutas que Volaris domina y hasta AeroMéxico lleva desde 2023 optando por salir en temporada baja de tan mala que se pone la demanda entre finales de agosto hasta la reactivación en Noviembre., aunque la fusión con Hawaiian les debe estar pasando la rasurada a sus rutas para generar más rentabilidad y poner esos aviones en mejores mercados.

Hoy fue el vuelo inaugural de United entre Houston y Tuxtla Gutiérrez, la noticia ya aparece en muchos medios y redes sociales, aquí un ejemplo:

https://twitter.com/DiarioChiapas/status/2115550089674371317?s=20

Ojalá tenga éxito, bien por Tuxtla Gutiérrez.

¡Uy! ¡Esto es un éxodo!

https://bsky.app/profile/ishrionaviation.bsky.social/post/3mz2kz53hjq2u

Ni hablar, saludos.

Están cosechando lo que sembraron, así como van solo va a quedar nada más Mexicana ahí y eso por obligación...

Retomo aquí la información que en otro espacio nos compartió el forista "XA-NIT" sobre una nueva ruta de United a México:

Bueno, ya se oficializó, los boletos se encuentran a la venta. Fecha de inicio Marzo 28, 2027.

UA4600 IAH 9:40 - 11:00 CUU (Diario) CRJ550
UA4601 CUU 11:45 - 14:49 IAH (Diario) CRJ550

Me hubiera gustado que el avión pernoctara en CUU, ese vuelo de IAH-CUU no le favorece a las conexiones. Veremos como resulta.

Retomo esta información publicada por el forista "carlos" en otro espacio:

Air Canada se amplia en Monterrey, a aprtir del 1 de mayo añade un vuelo a Montreal.

Serán 3 vuelos semanales operado por Rouge en 738-max.

YUL 17:30 - 20:12 MTY (martes, jueves y sabado}
MTY 09:50 - 16:07 YUL (miercoles, viernes y domingo)

Se queda de fijo junto con Toronto, solo Vancouver será estacional de invierno.

Bien por Monterrey.

No acababa yo de publicar el comentario sobre las ganas de AM de sabotearse en Canadá en el tema de estadísticas, cuando sale el anuncio de que (otra vez) Air Canada toma el MTY-YUL, mientras en las oficinas de Reforma los de planeación de vuelos deben andar dando berridos mientras comen plátamos, por lo que se publica aquí de sus despropósitos (por no poner pend€¡@d@$ en este foro tan decente) en la programación de itinerarios y de que no hacen absolutamente NADA por recuperar MTY como hub...

Hoy fue el vuelo inaugural de Porter entre Edmonton y Puerto Vallarta, con sus E295.

Ojalá forme parte de una mejor tendencia para PVR, en otro espacio comentaron que el número de pasajeros de enero a septiembre está 12 % por debajo del mismo periodo de 2025.

Saludos.

Hola, en otro espacio leí que Alaska AL volará a Guadalajara desde Seattle en 2027; será una ruta estacional, en principio de mediados de marzo a la primera semana de agosto del próximo año. Falta el anuncio oficial para conocer el número de frecuencias por semana.

Volaris opera esta ruta todo el año y creo que Aeroméxico también lo hace, pero sólo por temporadas.

Saludos.