Y pensar que Aeroméxico era única, vaya forma de perderla, con 3 oferentes, difícil competencia para retomarla.

¡Qué gusto tenerte y leerte de vuelta Erick! Fue confusión personal, en efecto, es como tú indicas.En otros temas graves, al parecer empiezan a dar la...

Ya tenemos al 787 #24, será 60305/1289. Con suerte, junto con 1271 estarán entregándose ambos este 2025.

Siguen con la necedad de Monterrey. Si Volaris volviera al principio... esa terminal virtual desde Santa Fe, y el servicio que tenían, otra empresa se...

El decano de la flota de Viva, 9H-AMH ha dejado la flota. Son 22 aviones A320ceo aún de Avion Express. Qué bueno ya va regularizándose este tema de te...

¡Qué buenos números! Y principalmente 75M en 3 aerolíneas, aquí también, parece tendremos "3 majors" en un buen rato. Percibo que Viva tomará el lider...

A partir del 5 de junio, Aeromexico abrirá 2 nuevas rutas:Ciudad de México - Philadelphia - Diario - B737MAXAMX608 - MEX 13:35PM - PHL 20:31PMAMX609 -...

Doble dato, XA-SGP, -9, ln 9015, 22 de enero acaba de salir de pintura, y afortunadamente con la librea estándar.¡De verdad, esperemos que sea un revé...

Otro dato curioso, N469AM, -9, 66372/8982, el 8 de enero voló PDX-BFI y si, afortunadamente, con la librea estándar y no la improvisación de aniversar...

Completamente de acuerdo contigo Erick, vaya que increíble y hermosa continua necedad. Lo único bueno de todo, es qué regresarán sus aviones a la FAM....

Uuuuuy es verdad, ya se les estaba viendo cada vez menos en aeropuertos y en frecuencia. El boom de la carga cesó así como también, no es fácil manten...

Muchas gracias por la aclaración de SCL Mayer, justo quería comentar que no estaba del todo seguro, pero que bueno que regresaron casi diario. También...

Parece qué la temporada baja, aunado a la suma del regreso de NEO's y recepción de equipos, esta normalizando la operación, además de qué le sale más ...

Del AM010 no estoy muy seguro de cuántas frecuencias hubo en diciembre. Pero de la reapertura me quedé con que eran 3x y no sé si se fueron incrementa...

No pude analizar las frecuencias de noviembre y diciembre 2024, pero aquí va el itinerario de enero 2025: 001 MEX-MAD 7x021 MEX-MAD 7x027 MEX-MAD 4x...

¡Quién sabe que sucedió con Calafia! Tenían escuela de vuelo, estaban creciendo, varios aviones. ¿serán devueltos ó eran propiedad? ¿Señor Air tomará ...

Totalmente de acuerdo, todo por no querer pernoctar tripulaciones y querer volar diario, pero un 5x o 6x a YYC hubiera estado fenomenal. Con un previo...

Y otro más, A20N C/n 12406, será el XA-VUP.¡No parán! No sé cuántos más aviones tenga Y4 en orden y en plan de sustitución ahora que termine el proble...

De la nueva librea (espero, deseo, que se sigan arrepintiendo) 🤣 🤣 🤣, no hay más que solo 2 E190 y 1 B737-800. En realidad, no...

Claro, con los A320s sus factores se incrementaron. Una vez que queden todos los NEO's para Viva como Volaris, la pelea por el liderazgo va a estar ba...

Tampoco me consta, vemos, pero juzgamos, sin duda VB debe estar teniendo algún subsidio. De mis primeros vuelos en diciembre a HAV, con una gran ocupa...

Además de las ocupaciones, al parecer había temas de pagos pendientes del gobierno a TAR y TAR tiene una nómina que pagar., empezando por ahí. Además,...

Aeroméxico este enero y febrero harán ciertos ajustes importantes. A partir el 27 de enero 2025 cierran FCO reanudando hasta el 2 de marzo 2025 con 6X...

La caída de Calafia, viene ahora el resurgimiento de Señor Air. Una pena que Calafia la haya tirado el COVID como también a TAR que ahí iba mejor que ...

Loosing my Virginity qué es la biografía de Richard Branson, es un libro muy interesante de como nace Virgin Galactic Airways y todo el sueño de un ap...

Perdón por apenas comentar, los vuelos extras son debido a que hubo vuelos de rescate. Aviones que se tiraron en NRT, y mandaron extras de rescate.

Vaya que si hace falta ese N961AM. ¿qué sería de la operación con uno más? Hay un acuerdo entre AM y AR de no molestarse en ambas rutas, así que así e...

Más piedritas al zapato de Volaris y Aeroméxico no se queda atrás con rutas desde GDL. ¡Insisto que ojalá haya mesura y empiecen a pensar en una conso...

Es lo que Volaris esta buscando, no obstante, no es falta de capacidad de pago, están de hecho, en muchos casos, cansados de Volaris, pero no tienen d...

Esto si no lo veía venir ni tantito. Una frecuencia diaria desde China es gran sopresa, por supuesto, llegando al AICM y no al mugroso y lejano chAIFA...