El número de pasajeros entre México y Argentina registró en agosto otra fuerte baja en la comparación anual, estamos hablando de 17,992 pasajeros transportados, lo que equivale una tasa de -19.1 % y 4.2 mil viajeros menos.
El resultado anterior recae en el desempeño de Aerolíneas Argentinas, que presentó una baja de 57.6 %; hay que considerar que redujo significativamente su oferta, al pasar de 40 vuelos en ago/25 a 18 en ago/26.
Y no sólo cambió el número de frecuencias, sino que escaló en PUJ su servicio entre EZE y CUN, por lo que la AFAC presenta estas cifras:
Pasajeros y vuelos de ARG en EZE-CUN-EZE: 3,150/18
Pasajeros y vuelos de ARG en PUJ-CUN-PUJ (lo calculé por diferencia, la AFAC no lo reporta tal cual): 1,078/18
Tomando en cuenta exclusivamente los pasajeros entre CUN y EZE, el factor de ocupación de AL Argentinas fue de 64.3 %. Incorporando además los pasajeros entre PUJ y CUN, su ocupación total habría ascendido a aproximadamente 91.4 %.
En cuanto a Aeroméxico en su ruta MEX-EZE-MEX:
Aerolínea... Vlos ago/26... PAX ago/26... PAX-vlo... FOC…. Part (%)
AMX.......... 62................ 14,842.......... 239........ 90.7….. 82.5
Ruta………........... Vlos ago/26... PAX ago/26... PAX-vlo... FOC (%)
MEXUIOMEX…..... 37…….………..... 5,569…….…... 151…..... 90.2
Casi todos los vuelos fueron en B38M. Es, por mucho, el mejor resultado mensual desde que Aeroméxico reinició la ruta en marzo.
Para finalizar el tema de Sudamérica, aquí está el resumen de los pasajeros transportados por las aerolíneas mexicanas a esa región en agosto pasado (entre paréntesis aparece la tasa de crecimiento anual):
AMX… 97,067 (+1.9 %)
VIV….. 30,886 (+37.8 %)
VOI….. 19,131 (-8 %)
Saludos y buen fin de semana.
Ha mejorado el mercado brasileño comparado con el año pasado que sí estuvo bastante bajón, al grado que a AM le está faltando capacidad y eso lo está aprovechando LATAM, ya está moviendo más pasajeros aunque su factor es menor tanto por la configuración de su avión como que AM hace mix de 787s. Pero de nuevo, si el mercado lo justifica qué tienen que hacer con el 788 aquí cuando podría ir mejor a ICN, BCN o FCO todos los días en lugar de hacer sus revolturas.
GOL está en temporada baja por ahora, no me extraña su baja capacidad y ocupación, veremos cómo les va más bien entre diciembre y febrero que en Brasil tienen vacaciones de verano.