Noticias VivaAerobús 2023, 2024 y 2025

También comentar que Viva suspenderá, entiendo que ya en mayo, sus vuelos entre Guadalajara y San Antonio. Considerando que empezó la ruta apenas en diciembre pasado, parece que no hubo un resultado óptimo aquí. Volaris la seguirá operando.

¡Saludos!

El A320 9H-GKJ (MSN 7163) llegó a MTY en noviembre de 2024 y hoy salió de regreso a Europa:

https://www.flightaware.com/live/flight/MLH9916/history/20250430/1434Z/MMMY/CYUL

MTY a RJK vía YUL y KEF.

El número de equipos de Avion Express volando para Viva se sigue reduciendo, quedan 15.

Saludos.

Además de GDL-SAT, Viva también dejará de volar entre GDL y DFW. Mantendrá cuatro rutas a Estados Unidos desde MTY, pero con un menor número de frecuencias:

Viva Aerobus during Northern summer 2025 season adjusts service to the US, as the airline discontinued 2 routes in the last few days, while service to/from Monterrey will see service reductions.

Guadalajara – Dallas/Ft. Worth Last flight 27APR25
Guadalajara – San Antonio Last flight 28APR25
Monterrey – Dallas/Ft. Worth eff 06MAY25 Reduce from 2 to 1 daily, A320
Monterrey – Denver eff 02JUL25 Reduce from 4 to 3 weekly, A320
Monterrey – Houston eff 01MAY25 Reduce from 3 to 2 daily, A320 (selected dates in June 2025 with A321neo)
Monterrey – San Antonio eff 29APR25 Reduce from 19 to 14 weekly, A320/321neo

FUENTE: Viva Aerobus NS25 US Service Changes

Nada que nos pueda sorprender demasiado en este escenario que vivimos, así es que ni hablar, saludos.

Viva dio inicio hoy a sus vuelos entre el AIFA y Tepic:

https://x.com/aifaaero/status/1917926989631041576

Sale primer vuelo del AIFA a Tepic

El A320 que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VAJ.

Es una ruta sin competencia, aunque Aeroméxico Connect vuela MEX-TPQ.

Saludos.

Publicado por: @mayerfm

↑

No hay de qué, Erick. Sobre los equipos que mencionaste, el 9H-AML fue trasladado justo hoy de SAW a DUS, pero todavía no sé si pasará a operar para Eurowings. El 9H-SWC no se ha movido de LCA y el 9H-SWM sigue en SAW.

Hola, Erick. Dándole seguimiento a los equipos de Avion Express que han dejado México, desde hoy el 9H-SWC está operando para Eurowings.

Tengo la impresión de que ahora sí, cada A320 que sale ya no regresa.

Saludos desde Aguascalientes.

Hola, Aeroroutes publicó esta noche la siguiente nota sobre nuevas rutas de Viva desde el AIFA:

Viva Aerobus in May and November 2025 expands domestic network offering at Mexico City Santa Lucia, with the addition of 4 routes.

Mexico City Santa Lucia – La Paz eff 22MAY25 1 daily A321neo
Mexico City Santa Lucia – Saltillo SLW eff 31OCT25 4 weekly A320 (1 daily from 15NOV25)
Mexico City Santa Lucia – Tepic eff 06MAY25 3 weekly A320
Mexico City Santa Lucia – Veracruz eff 01NOV25 1 daily A320

FUENTE: Viva Aerobus 2025 Mexico City Santa Lucia Domestic Network Additions

NLU-TPQ empezó ya hace unos días, así es que no es preciso que mencione que inicia hoy; ya comentamos de NLU-SLW hace poco, y algún tiempo atrás también se informó en el foro de la NLU-LAP. La novedad para mí sería NLU-VER, si mal no recuerdo Viva la iba a inaugurar en 2024, pero finalmente no la operó, y parece que ahora sí lo hará, y entrará a competir con Aeroméxico Connect.

Saludos.

El pasado 28 de febrero 2025, el Airbus 321-271 neoXLR, XA-VXM, cumplido el año y medio, sufrió un accidente en pistas 23s, desde entonces esta parado en MEX, y aparentemente, no regresará a volar.

😮   Pues qué le pasó? De eso no hubo información y tiene que ser muy grave para que con solo año y medio lo den por pérdida total. Por cierto, no es XLR, es ACF, no sé por qué muchos reportan los aviones así, el XLR es el de muy largo alcance, apenas se han estado entregando los primeros (y no a Viva), lo de ACF (Airbus Cabin Flex) se refiere a la cabina corrida con salidas de emergencia sobre las alas y baños al fondo del fuselaje para permitir mayor capacidad.

Pasó el evento en la tarde - noche, hubo poca información. Intentaré buscar y subir las fotos. ¡Gracias por el dato de ACF Erick787!

El reporte de tráfico de Viva sobre abril de 2025, publicado ayer:

Viva anunció hoy sus resultados preliminares de tráfico correspondientes a abril de 2025. Este mes, el tráfico de pasajeros incrementó un 17.6% comparado con abril de 2024, alcanzando 2.5 millones de pasajeros, impulsado por un aumento del 15.3% y 39.0% en el tráfico nacional e internacional, respectivamente. El factor de ocupación alcanzó un 86.6% en comparación con el 83.9% en 2024, derivado de un factor de ocupación del 88.8% y 77.3% en el mercado nacional e internacional, respectivamente.

Viva aumentó su capacidad total en asientos por milla disponibles (ASMs) en un 10.4% en comparación con abril de 2024. En cuanto al desglose por mercado, Viva creció su capacidad en un 6.4% en el mercado nacional y en un 29.8% en el internacional.

“El tráfico de abril aumentó 17.6% con un factor de ocupación de 86.6%, lo que representa una mejora de 2.8 puntos porcentuales frente al mismo periodo del año pasado. Este crecimiento se debió principalmente al cambio en las vacaciones de Semana Santa, que este año se celebraron en abril, así como a los esfuerzos continuos de optimización de rutas. Continuamos gestionando la capacidad con cautela ante un entorno macroeconómico volátil y un comportamiento conservador por parte del consumidor, especialmente en los periodos de baja demanda. Mientras los problemas con los motores de Pratt & Whitney continúan afectando la eficiencia de nuestras operaciones, mantenemos como prioridad asegurar la confiabilidad operativa.”, mencionó Juan Carlos Zuazua, Director General de Viva.

La fuente es: Reporte de Tráfico | Abril 2025

Saludos.

Hoy martes fue el primer vuelo de prueba en Mobile (BFM) del siguiente A21N de Viva, cuya matrícula será XA-VXV y su número de serie 12457.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Ayer jueves el A20N XA-VIP (C/n 11251) fue trasladado de MTY a ROW vía SAT, para el almacenamiento que ahí se hace:

https://www.flightaware.com/live/flight/XAVIP/history/20250515/1910Z/KSAT/KROW

Saludos.

Publicado por: @erick787

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😮   Pues qué le pasó? De eso no hubo información y tiene que ser muy grave para que con solo año y medio lo den por pérdida total. Por cierto, no es XLR, es ACF, no sé por qué muchos reportan los aviones así, el XLR es el de muy largo alcance, apenas se han estado entregando los primeros (y no a Viva), lo de ACF (Airbus Cabin Flex) se refiere a la cabina corrida con salidas de emergencia sobre las alas y baños al fondo del fuselaje para permitir mayor capacidad.

No encuentro las fotos Erick, pero tuvo un fuerte tail strike en aterrizaje por pistas 23's.

@srb 

☹  Pues más que raspón de cola debió haber sido un sentón marca llorarás si el daño estructural es tan grave como para darlo por pérdida total. Y si es así seguramente sigue en México, si no las fotos del día a ver si lo cazas, debe estar en el MRO de MX porque no hay mucho más en dónde evaluarlo/guardarlo.

Saludos

Publicado por: @mayerfm

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Hoy martes fue el primer vuelo de prueba en Mobile (BFM) del siguiente A21N de Viva, cuya matrícula será XA-VXV y su número de serie 12457.

Hola, el avión arriba mencionado llegó esta tarde  MTY:

https://www.flightaware.com/live/flight/VIV1/history/20250522/2205Z/KBFM/MMMY

Entre ayer y hoy Viva inauguró cinco nuevas rutas, siendo éstas:

Tijuana - La Paz, el vuelo inaugural lo realizó el A321 XA-VCC
Tijuana - Hermosillo, A21N XA-VXP
Tijuana - Veracruz, A321 XA-VCC
Tijuana - Querétaro. A321 XA-VBV
La Paz - Santa Lucía (AIFA), A321 XA-VCC

Aquí una nota periodística sobre los nuevos vuelos desde Tijuana: Viva Aerobus expande operaciones en Tijuana con cuatro nuevas rutas nacionales

Saludos.