[Cerrado] Noticias VivaAerobús 2023, 2024 y 2025

Hola, el A20N XA-VIK (C/n 8554) fue llevado hoy de MTY a ROW vía SAT:
https://es.flightaware.com/live/flight/VIV5/history/20250715/1910Z/KSAT/KROW

Saludos.

Viva publicó ayer sus resultados financieros correspondientes al 2T 2025:

Juan Carlos Zuazua, Director General, comentó:

“Durante el segundo trimestre, continuaron las tendencias observadas a inicios del año, con una demanda marcada por un consumidor cauteloso y un entorno macroeconómico incierto. Ante este panorama,mantuvimos el enfoque en las variables que se encuentran bajo nuestro control, como la gestión disciplinada de la capacidad y una operación confiable.

A pesar de que la depreciación del peso mexicano en 13.6% impactó nuestros ingresos unitarios, el desempeño en moneda local se mantuvo sólido, impulsado por estrategias de gestión de tarifa y ajustes de capacidad que resultaron en un factor de ocupación de 85.8%.

Los ingresos del trimestre disminuyeron 10.3% contra el año anterior a US$549 millones como resultado de una normalización tras el entorno tarifario atípico de 2024 y un entorno macroeconómico más moderado, con el TRASM ubicándose en US₵8.75. El CASM disminuyó 9.9% a US₵8.21, con una baja de 7.9% en el CASM excombustible, impulsada por eficiencias operativas y un efecto cambiario favorable, mientras que el CASM de combustible cayó 14.1% debido a menores precios del crudo. Como resultado, alcanzamos un margen EBITDAR de 32.8% y un margen neto de 1.4%, reflejo de la solidez de nuestro modelo operativo frente a un entorno desafiante.

El reporte completo se encuentra en: Reporte de resultados 2T25

Saludos.

Hoy regresó a MTY el A20N XA-VIA, después de un tiempo parado en ROW (voló ROW-SAT-MTY).

¡Buena noche!

Hoy regresó a MTY el A21N XA-VBK (C/n 10210) después de más de un año parado en ROW (voló ROW-SAT-MTY).

https://es.flightaware.com/live/flight/XAVBK/history/20250802/1930Z/KSAT/MMMY

Saludos.

Hola, de acuerdo con la información en Skyliner, Viva sumará otro A320 de segunda mano:

Airbus A320-232 5662

XA-

VivaAerobus

air-test at KUL 07aug25, 9V-eg prior delivery

ex 9V-TRX

FUENTE: Skyliner-aviation.de

Este equipo fue fabricado en 2017, su primer operador fue Tigerair (con matrícula PK-RMV) y le siguió Scoot (9V-TRX).

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Entiendo que hace unos años (2018 a 2020) Viva voló entre Monterrey y Durango, luego se anunció que retomaría la ruta, pero esto no se concretó; de acuerdo con esta nota de Aeroroutes, para noviembre ahora sí estaría regresando:

Viva Aerobus during Northern winter 2025/26 season plans to add Monterrey – Durango route, on board Airbus A320 aircraft. The airline currently schedules 3 weekly flights from 03NOV25. Selected dates will see operational schedule changes.

VB4002 MTY1430 – 1540DGO 320 135
VB4003 DGO1615 – 1730MTY 320 135

La fuente es: Viva Aerobus Adds Monterrey – Durango Service From Nov 2025

¡Saludos!

Retomo esta información publicada por el forista "Macuxdeluxe" en otro espacio:

Reporte de tráfico del mes de Julio,

2,740,000 pasajeros +7.8%
FOC 88.6%

Y entre tanto, llegan aviones por una parte, pero esta semana se da un aviso de terrorismo laboral:

https://twitter.com/aspaprensa/status/1956478276865495498/photo/1

¿qué van a ajustar? ¿La sobre capacidad creada por tantos nuevos asientos en conjunto con Volaris?

Aeromexico ha reducido mucha capacidad doméstica con el PRO de factores y mejores tarifas. 

A reserva de conocer mejor lo que está pasando en Viva, si realmente es necesario un recorte ante las condiciones actuales, yo creo que hacen bien en seleccionar a quién quieren recortar y no por escalafón, sino por méritos (o deméritos si prefieres). Y sí, yo también pienso que crecieron demasiado ambas como que no había límite y ahora encontraron que sí hay, Volaris quiso abrirse espacio y les está saliendo el tiro por la culata, pero ambos tienen equipos de más (a pesar de los que están en tierra) y por eso tienen que ajustar. AM ha ajustado pero creo que necesita una mejor planeación operativa para (otra vez) evitar que MEX sea el único hub.

Hola, esta información de nuevas rutas internacionales de Viva la compartió el forista "carlos" en otro espacio:

En alcance a mi publicación anterior, si alguien quiere checar los horarios y días de operación:

Mexico City Santa Lucia – Austin eff 20NOV25 3 weekly A320 (1 of 3 weekly by A321 16DEC25 – 06JAN26)
VB820 NLU0915 – 1130AUS 320 246
VB821 AUS1235 – 1450NLU 320 246

Mexico City Santa Lucia – New York JFK 12DEC25 – 11JAN26 3 weekly A320
VB140 NLU1820 – 2345JFK 320 357
VB141 JFK0045 – 0500NLU 320 357

Y adicionalmente:

Separately, the airline recently expanded frequencies and capacity to its planned US service from Mexico City Santa Lucia, latest update as of 19AUG25 includes the following:

Mexico City Santa Lucia – Chicago O'Hare eff 13NOV25 3 weekly A320/321 (4 from 24NOV25, 6 12DEC25 – 11JAN26)
Mexico City Santa Lucia – Dallas/Ft. Worth eff 21NOV25 4 weekly A320/321 (6 weekly 16DEC25 – 08JAN26)
Mexico City Santa Lucia – Denver eff 20NOV25 2 weekly A320/321 (4 weekly 15DEC25 – 11JAN26)
Mexico City Santa Lucia – Houston eff 20NOV25 3 weekly A320/321 (5 weekly 14DEC25 – 11JAN26)
Mexico City Santa Lucia – Los Angeles eff 01NOV25 3 weekly A320/321 (4 weekly 14NOV25 – 10JAN26)
Mexico City Santa Lucia – Miami eff 21NOV25 4 weekly A320/321 (6 weekly 11DEC25 – 13JAN26, 3 weekly from 16JAN26)
Mexico City Santa Lucia – Orlando eff 20NOV25 4 weekly A320/321 (6 weekly from 12DEC25, 3 weekly from 15JAN26)

La fuente es: Viva Aerobus NW25 Further Mexico City Santa Lucia – US Network Addition

Saludos.

Publicado por: @mayerfm

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Hoy regresó a MTY el A21N XA-VBK (C/n 10210) después de más de un año parado en ROW (voló ROW-SAT-MTY).

https://es.flightaware.com/live/flight/XAVBK/history/20250802/1930Z/KSAT/MMMY

Mmm, el XA-VBK regresó hoy a ROW desde MTY vía SAT:

https://es.flightaware.com/live/flight/XAVBK/history/20250822/1910Z/KSAT/KROW

Veo que no realizó ningún vuelo comercial después de su "regreso" a México a principios de agosto.

Saludos.

Publicado por: @mayerfm

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Hola, de acuerdo con la información en Skyliner, Viva sumará otro A320 de segunda mano:

Airbus A320-232 5662

XA-

VivaAerobus

air-test at KUL 07aug25, 9V-eg prior delivery

ex 9V-TRX

FUENTE: Skyliner-aviation.de

Este equipo fue fabricado en 2017, su primer operador fue Tigerair (con matrícula PK-RMV) y le siguió Scoot (9V-TRX).

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Creo que el avión arriba citado llegó hoy a Monterrey, con la matrícula LZ-DDD:

https://es.flightaware.com/live/flight/LZDDD/history/20250830/1018Z/PHNL/MMMY

Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

30 A320
25 A20N
10 A321
32 A21N
97 TOTAL

Más los 15 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Felicidades a Viva.

Hola, hoy miércoles fue el primer vuelo de prueba en Mobile (KBFM) del siguiente A21N para Volaris, su matrícula es XA-VXW y su C/n 12670.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Esto lo compartió el forista "Macuxdeluxe" en otro espacio:

LAX-MID desde diciembre 14, los domingos

Viendo el calendario en la página de Viva en Internet, noté que es un vuelo de temporada nada más, pues ya no vuelve a aparecer después del domingo 11 de enero de 2026.

Saludos.

Comparto aquí la información publicada por el forista "carlos" en otro espacio:

Monterrey - Nueva York a partir del 13 de diciembre. Aunque la publicacion no menciona que sea temporal, hasta ahorita en su website solo estan cargados hasta el 10 de enero.

Ojala funcione porque a pesar de ser una ruta muy pedida y que puede tener un enorme banco de conexiones, los horarios estan bantante feos:

MTY 18:40 - 23:45 JFK
JFK 00:45 - 04:30 MTY

¡Saludos!

No entiendo porqué dice que están bastante feos, llegas tarde, pero aprovechas todo el último día y llegas a conectar sin problemas en MTY a cualquier destino y desde XXX a MTY también antes, durante todo el día, se logra conectar. La ruta será temporal, pero permanente a partir de junio de 2026. 

En otros temas, uno de los socios de VivaAerobus estaba involucrado en el tema de la tercia de CIBanco, Intercam y Vector.. del cuál también era accionista, así que es un tanto probable vengan cambios en su operación - administración. Se hablaba de un tema de lavado de dinero con la aerolínea asociada a la operación de uno de estos bancos.

Por último se habla de la salida de AvionExpress en su operación de forma total de aquí a fin de año o pasando temporada invernal. Por tanto, reducirán capacidad o ajustarán capacidad a menos que lleguen a un acuerdo, pero entiendo no han logrado el acuerdo de extensión de leasing o a menos que AFAC ya esté también involucrándose más en el tema.

Entiendo que para Viva puede ser buen horario, usas el avión de noche y puedes tener bancos de conexiones en MTY para la ida y el regreso. Pero llegas a NY a media noche, de aquí a que llegues a Manhattan o a donde vayas, pagas una noche de hotel llegando en la madrugada a dormir un rato. Y el regreso yo no tomo vuelos así, aunque aprovechas el día no duermes realmente en el avión, llegas a las 4 de la mañana como tecolote a MTY, tienes que esperar un buen rato para conexiones o si eres local ya no es hora de dormir sino ya de seguirle. No me gusta. Como AM no hizo su triunfal regreso, preferiría conectar por IAH o ATL para llegar y salir de NY en horarios decentes...

Supongo que lo de Viva con Avion Express fue pensando que serían unos meses, pero hacer wet-lease tanto tiempo debe salirles muy caro, esa fue la razón que dio Beltranena para no hacer lo mismo, mejor retuvieron los Ceos, como bien dice Rich, que finalmente si se los acaban no pasa nada, los tienen desde nuevos y les exprimieron toda su vida útil, pero no pagaron de más. Claro que ellos tienen otros problemas, pero así es la aviación...

Esta tarde llegó a Monterrey el A21N XA-VXW (C/n 12670). Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

30 A320
25 A20N
10 A321
33 A21N
98 TOTAL

Más los 15 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Felicidades a Viva.

Publicado por: @mayerfm

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Publicado por: @mayerfm

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Hola, de acuerdo con la información en Skyliner, Viva sumará otro A320 de segunda mano:

Airbus A320-232 5662

XA-

VivaAerobus

air-test at KUL 07aug25, 9V-eg prior delivery

ex 9V-TRX

FUENTE: Skyliner-aviation.de

Este equipo fue fabricado en 2017, su primer operador fue Tigerair (con matrícula PK-RMV) y le siguió Scoot (9V-TRX).

Creo que el avión arriba citado llegó hoy a Monterrey, con la matrícula LZ-DDD

Hola, sobre el avión arriba citado, el forista "King Lo" informa en otro espacio que:

entonces será el XA-VDP, que portará la segunda librea de Juan Gabriel al parecer

Saludos y buena noche.

Un artículo periodístico de "El Siglo de Torreón":

Dan a conocer dos nuevas rutas aéreas en Torreón, al AIFA y San Antonio

Autoridades y representantes de la empresa indicaron que la apuesta es que la ruta a San Antonio sea de carácter permanente, y de forma temporal estará del 22 de noviembre hasta el 10 de enero, con dos frecuencias los días martes y sábado.

En cuanto a la ruta al AIFA se pondrá en marcha a partir del 1 de abril de 2026 y serán seis frecuencias semanales, excepto los sábados.

FUENTE:  https://www.elsiglodetorreon.com.mx...-aereas-en-torreon-al-aifa-y-san-antonio.html

TRC-SAT operó en junio, julio y diciembre de 2024, y unos pocos días de enero de 2025, así es que se puede decir que es un reinicio; TRC-NLU sí es nueva, nueva.

Saludos.

El forista "Macuxdeluxe" publicó en otro espacio el reporte operativo de Viva correspondiente a agosto pasado:

Como la espuma, así sigue Viva creciendo.

Agosto 8.2%, acumulado 2025 10%, FOC 90%

Viva suma otro A320 de segunda mano:

Airbus A320-232 5697
XA-
VivaAerobus
delivery 17-18sep25 KUL-GUM-HNL-MTY, VQ-reg
ex VQ-CAW
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

31 A320
25 A20N
10 A321
33 A21N
99 TOTAL

Más los 15 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Felicidades a Viva.

El 11 de septiembre pasado llegó a México el A21N XA-VXW (C/n 12670) y hoy sábado está realizando sus primeros vuelos comerciales, se "estrenó" con un servicio entre MTY y CUU, le siguió un CUU-CUN y a esta hora está volando de CUN a CUU.

Felicidades a Viva.

Viva suma otro A320 de segunda mano, nuevamente un equipo que antes volaba en Scoot (como 9V-TRL):

Airbus A320-232 5721
XA-
VivaAerobus
delivery 01-02oct25 KUL-GUM-HNL-SBD-MTY, VQ-reg
ex VQ-CAV
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

32 A320
25 A20N
10 A321
33 A21N
100 TOTAL

Más los 15 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Ahora sí, 100 aviones en la flota sin duda, pero como dijo Erick en otro espacio, el engomado conmemorativo se lo quisieron poner, muy lógicamente, a uno nuevo de fábrica, aunque en ese momento los 100 todavía no estuvieran activos.

Felicidades a Viva.

'Ora sí cuadran las cuentas...  😀 

No sabes cuáles serán las matrículas de este y el que llegó hace unos días? Eso lo que nos queda pendiente.

Saludos hasta Aguascalientesn!

¡Sí, Erick, ahora sí son 100!

No tengo el dato de las matrículas mexicanas de los dos aviones que llegaron recientemente, estamos al pendiente con eso.

Lo que sí puedo comentar es que hoy miércoles regresó a ROW el A20N XA-VIA:

https://es.flightaware.com/live/flight/XAVIA/history/20251001/1910Z/KSAT/KROW

Había regresado a MTY en julio, pero en estos meses no realizó vuelo alguno.

¡Saludos hasta la Ciudad de México!

Mmmta...  No solo no progresan sino que siguen yendo para atrás con lo de los aviones fuera de servicio...

Según PW esperan el año que viene tener al menos la mayoría de los motores de regreso pero terminarán con las broncas hasta '27. Esperemos que sí...

Y otro A20N de segunda mano que se suma a la flota de Viva, anteriormente volaba en IndiGo (como VT-IJC):

Airbus A320-271N 8932
XA-
VivaAeroBus
delivery 07-09oct25 HYD-IST-SNN-KEF-YQB-MTY, VT-reg
ex VT-IJC
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

32 A320
26 A20N
10 A321
33 A21N
101 TOTAL

Más los 15 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Felicidades a Viva.

Publicado por: @erick787

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Mmmta...  No solo no progresan sino que siguen yendo para atrás con lo de los aviones fuera de servicio...

Según PW esperan el año que viene tener al menos la mayoría de los motores de regreso pero terminarán con las broncas hasta '27. Esperemos que sí...

Va para largo Erick. Me dicen que tendrán el tema hasta el 2027... y eso "a ver"...