[Cerrado] Noticias VivaAerobús 2023, 2024 y 2025

En el recuento de los Aibus Neo parados de VivaAerobus al 9 de octubre 2025:

A320: XA-VIF/VIL/VII/VIM/VIJ/VIK/VIN/VIA/VIH/VIQ/VIS/VIT/VIU/VIW/VIX/VIP/VIY, 17.
A321: XA-VBB/VBK/VBS/VBX/VBY/VXA/VXB/VXC/VXE/VXG, 10.

Total 27. Así que Viva anda volando 70 propios más los agregados culturales.

XA-VXM que sufrió un tail strike el pasado 28 de febrero 2025, tomaron los motores para volar otro avión, pero entiendo fue fuerte el golpe y no lo van a reparar, e iban a desarmar todo el avión y el resto, será usado para piezas. No sé si Mayer estaba contibilizándolo como parte de la flota, pero quizás es probable no regrese a volar. 

El tema de los motores es sensible, Airbus celebra que ha superado en entregas al 737, pero hay casi 700 aviones parados a nivel mundial. Y así como regresan unos, otros vuelven a tierra y así sucesivamente. 

Gracias Rich, tengo algunas discrepancias con los que tengo registrados como fuera de servicio, en cuanto a los A320Ns tengo el XA-VIE como fuera de servicio y no está en tu lista (serían 19), Mayer no ha encontrado informes que digan que ya regresó de ROW.

En cuanto a los A321N, el XA-VBB lo tengo como que regresó a servicio desde enero de este año, está en tierra otra vez? Y el XA-VXE no lo tengo reportado como fuera de servicio, será que está en México y por eso no hubo reporte?

Por último y aprovechando, no tienes más información del XA-VXM, el del tail-strike en MEX, lleva meses parado ahí y no pasa nada...

Saludos

Hola, Erick, en abril pasado reporté que el XA-VIE fue llevado de ROW a BQN, lo puedes ver aquí:

https://flyapm.mx/forum/postid/4339/

Pero, perdí de vista que en mayo regresó a MTY y está volando desde entonces. Algunos movimientos no son fáciles de seguir, qué pena.

El XA-VBB estaba volando normal hasta hace 6 días, lleva poquito tiempo parado, quizá sea una cuestión de mantenimiento, y más o menos lo mismo con el XA-VXE, aunque en su caso son dos semanas sin volar.

En cuanto al XA-VXM, Rich puso una nota en su publicación de anoche, quizá la pasaste por alto:

XA-VXM que sufrió un tail strike el pasado 28 de febrero 2025, tomaron los motores para volar otro avión, pero entiendo fue fuerte el golpe y no lo van a reparar, e iban a desarmar todo el avión y el resto, será usado para piezas. No sé si Mayer estaba contibilizándolo como parte de la flota, pero quizás es probable no regrese a volar. 

Rich, te mando saludos y sí he seguido contabilizando al VXM como parte de la flota, pero por lo que nos dices creo que en adelante habrá que poner un asterisco y eventualmente ya no contarlo.

Saludos desde Aguascalientes.

Por otra parte, hoy jueves fue el primer vuelo de prueba en Mobile (KBFM) del siguiente A21N para Viva, su matrícula es XA-VXX y su C/n 12816.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Gracias Mayer, como no hubo más comentarios del XA-VIE di por hecho que seguía fuera de servicio, corrijo mi lista. Esperemos que lo del VBB y VXE sea solo mantenimiento normal y no otra vez a tierra, pero estaremos al pendiente.

Lo de la nota del VXM, sí la vi pero lo que quiero es la confirmación de si realmente ya no se va a hacer la reparación, me parece extraño aunque haya daño estructural un avión casi nuevo se dé por pérdida total, una reparación por cara que pudiera ser creo que no supera el costo del avión y sí hay quien lo haga ahí. Malo que le hubiera pasado en algún aeropuerto de pueblo-quieto o en HAV, ahí sí estaría difícil, pero pues eso lo decidirán entre el seguro, el propietario y Airbus. Mientras no haya una decisión definitiva yo también lo tengo contabilizado con la nota de que está fuera de servicio, pero veamos qué se decidió finalmente.

Yo también mando saludos para ustedes y Rich hay que estar en contacto más seguido, desde que te hiciste tapatío ya casi ni te leemos y menos te vemos... A ver si un día que andes por acá te dejas ver. Cuándo te toca ascenso al Drinkliner?

Abrazo a ambos dos

Buen día, hoy sábado el A320 9H-AMU va camino a Europa vía Montreal:

https://www.flightaware.com/live/flight/MLH9958/history/20251011/1536Z/MMMY/CYUL

No sé decir si terminó su periodo con Viva o si regresará después de algún mantenimiento o algo similar.

Y otra cosa más, hace unas semanas (18 de septiembre, para ser exactos) llegó el A320 C/n 5697 y me dicen que desde hace unos días ya está operando vuelos regulares de Viva, ¿alguien nos podría apoyar por favor con el dato de la matrícula mexicana?

Saludos.

P. D.- Podemos decir que actualmente son 14 equipos de Avion Express y 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Publicado por: @erick787

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Esperemos que lo del VBB y VXE sea solo mantenimiento normal y no otra vez a tierra, pero estaremos al pendiente.

Yo también mando saludos para ustedes y Rich hay que estar en contacto más seguido, desde que te hiciste tapatío ya casi ni te leemos y menos te vemos... A ver si un día que andes por acá te dejas ver. Cuándo te toca ascenso al Drinkliner?

Serían en total 25, el VBB anda volando muy irregularmente, el VXE ya vi que tiene un itinerario completo. Es difícil seguir las pistas mes a mes. Pero de vez en cuando, es bueno echar un vistazo matrícula por matrícula y fue así como di con el registro. Es una tarea titánica, porqué ya son flotas muy grandes. 

Muy probablemente 9H-AMU se vaya para no volar. Entiendo, que poco a poco, según vayan acabando los acuerdos, se irán regresando e irán saliendo de la flota. ¿Será que no les habrá parecido mucho que AvionExpress quiera hacer su propia aerolínea en México?

Justo estoy en el proceso y la transición, por eso poco me han leído., pero aquí seguimos, si todo va bien, ya en un mes más, estaré más tranquilo de todo y con gusto nos vemos. 

Publicado por: @mayerfm

↑

Y otro A20N de segunda mano que se suma a la flota de Viva, anteriormente volaba en IndiGo (como VT-IJC):

Airbus A320-271N 8932
XA-
VivaAeroBus
delivery 07-09oct25 HYD-IST-SNN-KEF-YQB-MTY, VT-reg
ex VT-IJC
FUENTE: Skyliner-aviation.de

La matrícula del avión arriba citado es XA-VMG, de acuerdo con la información del forista "Macuxdeluxe" en otro espacio.

¡Saludos!

No puedo recordar si aquí en el foro ya habíamos comentado de la reapertura de la ruta Tampico - Villahermosa por parte de Viva, como dicen estos artículos:

Tras cinco años, regresa el vuelo Tampico-Villahermosa; Viva Aerobus reactiva ruta suspendida
Regresa vuelo Tampico–Villahermosa con Viva Aerobus; fortalecerá conectividad y turismo regional

Como dicen los artículos, es un servicio que Viva ya prestó en el pasado, pero lo suspendió en 2020.

Revisando en la página de Viva, serán dos frecuencias semanales a partir del 2 de diciembre.

Es una ruta sin competencia, así es que: éxito para Viva.

Saludos.

Y pasando a información de flota, aquí están las matrículas mexicanas de dos A320 que Viva ha recibido recientemente (información del forista "XA-MOY" en otro espacio):

MSN 5697 XA-VDT
MSN 5721 XA-VDI

Saludos y buena noche.

Esta tarde llegó a Monterrey un A21N nuevo de fábrica:

https://www.flightaware.com/live/flight/VIV1/history/20251024/2023Z/KBFM/MMMY

Es el XA-VXX (C/n 12816), en entrega desde BFM.

Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

32 A320
26 A20N
10 A321
34 A21N
102 TOTAL

Más los 14 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Felicidades a Viva.

Gracias Mayer, por si no tenías el dato, por ahí vi en alguna parte que el 9H-AMU que salió hace poco, ya no regresa a Viva, sí fue en devolución, así que puedes darlo de baja de una vez.

Saludos

Publicado por: @erick787

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Gracias Mayer, por si no tenías el dato, por ahí vi en alguna parte que el 9H-AMU que salió hace poco, ya no regresa a Viva, sí fue en devolución, así que puedes darlo de baja de una vez.

Gracias por la información, Erick, tomo nota.

Por otra parte, entre noviembre y diciembre Viva tenía programado el inicio de 9 rutas entre NLU y Estados Unidos, peeero...

The Department disapproves the schedules filed by Aeroenlaces Nacionales, S.A. de C.V. d/b/a VivaAerobus in Docket DOT-OST-2025-0436 in response to Order 2025-7-11, insofar as they provide for proposed service between Santa Lucia (NLU), on the one hand, and the U.S. points specified immediately below, on the other hand, scheduled to begin in November-December 2025:

a. Austin (AUS); New York (JFK); Chicago (ORD); Dallas/Ft. Worth (DFW); Denver (DEN); Houston (IAH); Los Angeles (LAX); Miami (MIA); and Orlando (MCO);

Es parte de una amplia acción del DOT por la cual revoca la aprobación de 13 rutas entre MEX/NLU y Estados Unidos. Y por si quisiera abrir nuevas rutas al vecino país desde MEX/NLU o ampliar sus frecuencias en vuelos existentes también desde esos aeropuertos:

The Department disapproves all prospective proposed schedules that may be subsequently filed by the above-captioned foreign air carriers of Mexico in Docket DOT-OST-2025-0436 in response to Order 2025-7-11 for any new proposed services between Santa Lucia (NLU) or Mexico City (MEX), on the one hand, and any U.S. point, on the other hand, until further notice of the Department;

The Department disapproves all prospective proposed schedules that may be subsequently filed by the above-captioned foreign air carriers in response to Order 2025-7-11 for any proposed increase in frequency for existing services between Santa Lucia (NLU) or Mexico City (MEX), on the one hand, and any U.S. point, on the other hand, until further notice of the Department;

Uff. Ni hablar, saludos.

Viva es la que tiene el problema más grande por la cancelación de vuelos desde el chAIFA; sobre todo ahora a fin de año, claro que podrán intentar mandar nuevos vuelos desde MTY, por ejemplo, y conectar a la gente del chAIFA vía MTY, pero va a estar interesante lo que hagan.

Hola, hoy viernes el A320 9H-MLV (MSN 4118) va camino a Sofía vía Montreal y Keflavik:

https://www.flightaware.com/live/flight/MLH9942/history/20251031/2210Z/MMMY/CYUL

Es posible que haya terminado su periodo con Viva, así es que podemos decir que actualmente quedan 13 equipos de Avion Express y 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

¡Saludos!

Pasando a información de vuelos inaugurales:

1. Anoche fue el primer vuelo de Viva entre Monterrey y San José de Costa Rica, aquí un artículo al respecto:

Viva aterriza por primera vez en Costa Rica con su nueva ruta Monterrey – San José

El A320 que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VAQ.

2. Hoy fue el primer vuelo de Viva entre Monterrey y Saltillo, aquí un artículo al respecto:

Inicia Viva Aerobus operaciones entre Saltillo y AIFA

Una información interesante de esa fuente:

La ruta comenzó con una ocupación cercana al 80 por ciento: 140 pasajeros arribaron a Saltillo y 167 despegaron hacia la Ciudad de México, revelaron autoridades aeroportuarias. La aerolínea operará inicialmente con aeronaves Airbus A320neo de 186 asientos, con frecuencias irregulares durante el arranque y servicio diario a partir del 12 de noviembre.

El A320 que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VAX.

Éxito para Viva en estos nuevos servicios.

Anoche fue el primer vuelo de Viva entre el AIFA y Veracruz:

https://es.flightaware.com/live/flight/VIV7434/history/20251102/0110Z/MMSM/MMVR

El A320 que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VDF.

Viva se convierte en la tercera aerolínea que opera esta ruta, pues Aeroméxico Connect y Aerus ya dan servicio en ella.

Esta tarde fue el vuelo inaugural de Viva entre Monterrey y Durango, aquí una publicación en "X" al respecto:

https://twitter.com/SedecoGobDgo/status/1985506443731013645

El A320 que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VDI.

TAR dejó de operar esta ruta, así es que Viva se convierte en operador único, ojalá sea exitoso.

Bien por Durango y Monterrey.

Hola, el A21N XA-VXX llegó a México el pasado 24 de octubre y hoy martes está realizando sus primeros vuelos comerciales, se "estrenó" con un MTY-MID y ahorita va de regreso a MTY.

Felicidades a Viva.

Y otro A20N de segunda mano que se suma a la flota de Viva, anteriormente volaba en IndiGo (como VT-IJF):

Airbus A320-271N 8978
XA-
VivaAeroBus
delivery 06-08nov25 HYD-IST-SNN-KEF-YUL-MTY, VT-reg
ex VT-IJF
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Sumando este equipo, la flota de Viva está formada por:

32 A320
27 A20N
10 A321
34 A21N
103 TOTAL

Más los 13 equipos de Avion Express y los 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

Felicidades a Viva.

Viva publicó hoy su reporte operativo de oct/25:

Viva anunció hoy sus resultados preliminares de tráfico correspondientes a octubre de 2025. Este mes, el tráfico de pasajeros incrementó un 6.6% comparado con octubre de 2024, alcanzando 2.5 millones de pasajeros, impulsado por un aumento del 7.1% y 1.8% en el tráfico nacional e internacional, respectivamente

.Viva aumentó su capacidad total en asientos por milla disponibles (ASMs) en un 2.4%en comparación con octubre de 2024, reflejando un incremento de 1.6% en la capacidad doméstica y de 6.2% en la capacidad internacional. El factor de ocupación se situó en 88.0% en comparación con el 87.7% en 2024, derivado de un factor de ocupación del 89.7% y 80.3% en el mercado nacional e internacional,respectivamente.

“Los resultados de tráfico de octubre fueron sólidos, con un crecimiento del 6.6% en el volumen de pasajeros y un robusto factor de ocupación del 88.0%. Este desempeño confirma las tendencias de estabilización en la demanda observadas en el tercer trimestre y señala un panorama constructivo en la capacidad del mercado de cara ala temporada alta de fin de año. Si bien el entorno operativo sigue siendo retador,particularmente en cuanto a la disponibilidad de motores, nuestros esfuerzos se mantienen centrados en una ejecución disciplinada y en la mitigación de presionese xternas.”, mencionó Juan Carlos Zuazua, Director General de Viva.

El reporte completo se puede leer en: Pasajeros aumentaron 6.6% alcanzando un factor de ocupación de 88.0%

Saludos.

Comparto aquí la información publicada por el forista "carlos" en otro espacio:

Hola, Viva sumará otro A321 de segunda mano:

Airbus A321-231 7403
XA-
VivaAeroBus
OE-regd 17nov25 by Avolon Aerospace prior delivery ex HKG
ex OE-IAF
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Es un equipo fabricado en 2016, cuyo único operador ha sido Hong Kong Express AL, ahí volaba como B-LEB.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Gracias Mayer, y no ha habido ya noticias del ex Capital Airlines (China) que supuestamente iban a rentar también? Se quedó en el limbo...

Publicado por: @erick787

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Gracias Mayer, y no ha habido ya noticias del ex Capital Airlines (China) que supuestamente iban a rentar también? Se quedó en el limbo...

Buena noche, Erick. ¡Qué casualidad, parece que lo invocaste! Chequé en Flightaware y Flightradar24, y allá en China ya es miércoles 19, y el avión en cuestión (A321 B-8187) hizo un vuelo que parece de prueba de más de dos horas. Su punto de salida y llegada fue el aeropuerto de Haikou, donde ha estado estacionado durante ya varios meses.

Quizá su llegada a México esté próxima, seguimos al pendiente.

El A20N XA-VIU estuvo en BQN (Aguadilla, Puerto Rico) casi un mes, supongo que en mantenimiento, y hoy va rumbo a MTY:

https://es.flightaware.com/live/flight/XAVIU/history/20251119/1800Z/TJBQ/MMMY

Antes de ese tiempo en BQN estuvo almacenado en ROW, así es que será interesante ver si se integra a la flota activa.

¡Saludos!

Hola, hace casi exactamente un año llegó a México el A320 9H-MLR (MSN 4246), y hoy jueves va camino a Katowice vía Montreal y Keflavik:

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-mlr

Es posible que haya terminado su periodo con Viva, así es que podemos decir que actualmente quedan 12 equipos de Avion Express y 4 de Sky Airline volando para la aerolínea.

¡Saludos!

En unos minutos más llegará a MTY otro A320 de Avion Express para Viva:

Airbus A320-232 4736
9H-SWG
Avion Express Malta
posn 21nov25 CDT-KEF-YYR-MTY for VivaAerobus wet-lease ops
ex HA-LWL
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Ese mismo equipo ya estuvo en México entre marzo de 2024 y febrero de 2025, así es que viene de regreso.

Así pues, ajustamos el conteo a 13 equipos de Avion Express y 4 de Sky Airline volando para Viva.

¡Saludos!

Hola, después de más de un año en México, hoy el A320 9H-MLP (MSN 4109) va rumbo a Europa (MTY-YUL-KEF-GDN):

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-mlp

Es posible que haya terminado su periodo con Viva, así es que podemos decir que actualmente quedan 12 equipos de Avion Express y 4 de Sky Airline volando para la aerolínea. Será interesante ver si con esas aeronaves operará durante el ocupado periodo vacacional, o si se sumarán más.

¡Saludos!

Comparto aquí la información publicada por el forista "CharlyeAviation1997" en otro espacio, sobre dos nuevas rutas internacionales de Viva:

Dos Nuevas Viva Rutas se suman al AIFA
NLU-CTG Fecha de inicio 4 de Junio
NLU-MDE Fecha de Inicio 5 de Junio

Aeroméxico y Avianca ya vuelan entre MEX y MDE, y Aeroméxico opera la ruta MEX-CTG, así es que estos vuelos de Viva se pueden considerar una "competencia indirecta", aunque en el tema de estadísticas hemos visto que los FOC de Aeroméxico y Avianca en la ruta MEX-BOG son consistentemente mayores que los de Viva entre NLU y BOG.

¡Saludos!