Muchas gracias por las observaciones y correcciones Mayer, lo hice un poco rápido, y gracias al ejercicio ayudó a corregir errores en mi lista y volví nuevamente a corregir un poco más posterior a la versión que tienes. No obstante, muchas gracias. ¡Y 45 aviones, son un montón! Por eso dicen que sobran 60 a 80 aviadores.
¡Buen trabajo, Rich! Nada más déjame aclarar que fue nuestro amigo Erick quien se dio a la tarea de revisar tu lista y cotejarla con la suya.
¡Saludos!
Viene en camino rumbo a México otro A20N de segunda mano para Volaris:
Airbus A320-271N 8209
XA-VVG
Volaris
onward delivery 29may/25 SNN-BGR-MEX, VP-reg
ex VP-CUE
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Con esta alta, la flota de Grupo Volaris se compone de:
1 A319
45 A320
57 A20N
10 A321
34 A21N
147 TOTAL
Felicidades a Volaris.
Esta noche viene rumbo a México el más reciente A20N nuevo de fábrica para Volaris:
Airbus A320-271N 12554
XA-VUS
Volaris
delivery 11jun25 TLS-KEF-BGR-MEX
ex F-WWBE
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Creo que hay un pequeño error en el reporte de Skyliner, porque la última escala la hizo en Gander (YQX) en vez de Bangor (BGR):
https://www.flightaware.com/live/flight/VOI9105/history/20250611/2130Z/CYQX/MMMX
Con esta alta, la flota de Grupo Volaris se compone de:
1 A319
44 A320
59 A20N
10 A321
34 A21N
148 TOTAL
Felicidades a Volaris.
Gracias Mayer por la información, encuentro otra discrepancia con mi lista de flota ahora en Volaris, según yo son 44 A320ceo y, con la llegada de este, son 53 A320neo más los 6 asignados a Volaris C.R. y El Salvador, es decir, 59 en total. Tu marcas en la lista 45 ceos y 54 neos. Quieres que revisemos en dónde está el error?
Saludos hasta "Aguas"!
¡Uy, otra vez yo sumando en los renglones equivocados, Erick! Muchas gracias por tu observación, ya hice la corrección.
Saludos hasta la Ciudad de México.
Hola, hoy lunes fue el primer vuelo en Mobile (KBFM) del siguiente A21N para Volaris, su matrícula es XA-VUT y su C/n 12487.
Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.
Hoy martes fue el primer vuelo en Toulouse del siguiente A20N para Volaris, su matrícula es XA-VUW y su C/n 12651.
Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.
Hoy viernes fue el primer vuelo en Toulouse del siguiente A20N para Volaris, su matrícula es XA-VUU y su C/n 12628.
Ya son tres aviones nuevos de fábrica haciendo vuelos de prueba antes de su entrega a Volaris. Quedamos al pendiente de la llegada de cada uno a México, saludos por lo pronto.
Esta noche viene rumbo a México el más reciente A21N nuevo de fábrica para Volaris, su matrícula es XA-VUT y su C/n 12487:
https://www.flightaware.com/live/flight/VOI9103/history/20250626/0359Z/KBFM/MMMX
Con esta alta, la flota de Grupo Volaris se compone de:
1 A319
44 A320
59 A20N
10 A321
35 A21N
149 TOTAL
Felicidades a Volaris.
Hola, el A20N XA-VUS llegó a México el pasado 11 de junio y hoy jueves está realizando sus primeros vuelos comerciales, empezó con un MEX-GDL, seguido de un GDL-HUX-GDL, y un GDL-SJD-GDL.
Felicidades a Volaris.
En julio Volaris estará lanzando un buen número de rutas, para empezar hoy dieron inicio estas dos:
1. Querétaro - Los Ángeles, el vuelo inaugural estuvo a cargo del A20N N552VL. Hay que decir que es la reanudación de un vuelo que ya había operado en el pasado, aunque no por mucho tiempo.
2. Guadalajara - Newark, el primer servicio entre GDL y EWR lo está realizando el A20N XA-VRJ. Es la llegada de Volaris a Newark.
Saludos y buena noche.
Siguiendo con las nuevas rutas de Grupo Volaris, hoy inauguró:
1. Zacatecas - Oakland:
https://twitter.com/IFlyOAKland/status/1940550570450080050
El A20N que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VSD.
2. San José de Costa Rica - Tulum (operada por Volaris Costa Rica):
https://twitter.com/LaJornadaMaya/status/1940561332064927911
El A20N que operó el primer vuelo fue el N548VL.
Éxito a Volaris en estos nuevos servicios.
Una "feria" de nuevos vuelos de Volaris, hoy.
Morelia - Ixtapa/Zihuatanejo
https://twitter.com/aeropuertosGAP/status/1941308828319916071
Morelia - Sacramento
https://twitter.com/FlySMF/status/1940122986100764857
Ambos vuelos inaugurales fueron cubiertos con el A20N XA-VRY.
Y más rutas inauguradas hoy:
* Morelia - Puerto Vallarta, con el A20N XA-VRY.
* Morelia - Dallas y Dallas - San Luis Potosí, primeros vuelos a cargo del A20N XA-VRR.
* Morelia - Ontario y Ontario - Los Cabos, inauguradas con el A20N N552VL.
Y mañana habrá más inauguraciones.
Haciendo un recuento de las rutas inauguradas por Volaris hoy:
* Morelia - Houston, Houston - San Luis Potosí, y Morelia - Mexicali, con el A20N XA-VRY.
* Morelia - San Antonio y San Antonio - San Luis Potosí, primeros vuelos a cargo del A20N XA-VSD.
* Ontario - León, inaugurada con el A20N N552VL.
Saludos.
Volaris reportó hoy sus resultados de junio 2025:
El reporte completo se puede revisar en: Volaris reporta resultados de tráfico de junio de 2025: Factor de ocupación de 84%
Saludos.
El A21N XA-VUT llegó a México el pasado 25 de junio, y hoy viernes está realizando su primer vuelo comercial, un servicio de MEX a MXL.
Felicidades a Volaris.
Y otro A20N nuevo de fábrica para Volaris:
Airbus A320-271N 12628
XA-VUU
Volaris
delivery 11jul25 TLS-KEF-YQX-MEX
ex F-WWDY
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Con esta alta, la flota de Grupo Volaris se compone de:
1 A319
44 A320
61 A20N
10 A321
35 A21N
151 TOTAL
Felicidades a Volaris.
Volaris tiene un avión con imagen especial, ahora que recién se estrenó la película de Superman:


“Para Volaris es un orgullo y nos emociona mucho ser la primera aerolínea en volar con Superman. Este avión no solo es una estrategia comercial, sino que simboliza valores con los que nos identificamos como aerolínea: seguridad, fortaleza, confianza y experiencias únicas. Si ven o vuelan en el avión de Superman, no olviden tomarle una foto y compartirla en redes mencionando a @viajavolaris”, comentó Daniel Gelemovich, director de Mercadotecnia y Digital de Volaris.
Las fotos y el texto se encuentran en este artículo: ¿Ya viste el avión Superman de Volaris?
Como dice la publicidad de la película: Look Up!
Un par de notas de Volaris:
1. Una que tenía pendiente de compartir aquí, el pasado miércoles 16 inauguró la ruta entre TPQ y LAX:
Despega el primer vuelo comercial Tepic–Los Ángeles
2. Volaris tiene otro avión con esquema especial, ahora del Club Deportivo Toluca de futbol:
Volaris rinde homenaje al Toluca FC con avión conmemorativo
Se trata del A20N N541VL:

Saludos.
Hace unos días Volaris publicó sus resultados financieros del segundo trimestre 2025:
* La pérdida neta se ubicó en $63 millones. La pérdida por ADS (American Depositary Shares) fue de $55 centavos.
* Los ingresos operativos totales se ubicaron en $693 millones, un decremento de 5%.
* Los ingresos totales en términos de asiento por milla disponible (TRASM por sus siglas en inglés) disminuyeron 17%, ubicándose en $7.76 centavos.
* La capacidad (medida en ASMs) incrementó 9%, ubicándose en 8.9 mil millones.
* Los gastos operativos totalizaron en $715 millones, comparado con $660 millones en el año anterior.
* Los gastos operativos en términos de asiento por milla disponible (CASM por sus siglas en inglés) se mantuvieron relativamente estables, situándose en $8.05 centavos.
* El costo económico promedio de combustible disminuyó 14%, ubicándose en $2.46 por galón.
* CASM ex combustible incrementó 7%, ubicándose en $5.69 centavos.
* La UAFIDAR totalizó en $194 millones, un decremento de 26%.
* Margen UAFIDAR de 27.9%, un decremento de 8.0 puntos porcentuales.
* El efectivo total, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo totalizaron en $788 millones, representando 26% de los ingresos operativos totales de los últimos doce meses.
* La razón de deuda neta a U12M UAFIDAR2 se ubicó en 2.9x, comparado con 2.7x en el trimestre anterior.
El reporte completo se encuentra en: Volaris Reporta Resultados Financieros del Segundo Trimestre 2025
¡Saludos!
Ahí están las consecuencias de la guerrita que hizo con Viva como si no tuvieran ya suficientes problemas: los aviones parados, problemas con sus filiales centroamericanas, bajos factores en muchas rutas y baja de demanda en EEUU. Beltranena no está tomando ya las decisiones correctas, cuánto más durará en el puesto?
Hola, el A20N XA-VUU llegó a México el pasado 11 de julio y esta noche está realizando sus primeros vuelos comerciales, un servicio de MEX a MID y de regreso.
Felicidades a Volaris.
Hola, el A20N XA-VUW llegó a México el pasado 8 de julio y esta mañana realizó sus primeros vuelos comerciales, un servicio de MEX a LMM y de regreso. Veo que tiene programado un vuelo de MEX a TIJ, luego de TIJ a LMM y de regreso, y cierra con un TIJ-TAP.
Felicidades a Volaris.
A partir del 2 de noviembre próximo, Volaris iniciará dos nuevas rutas a Estados Unidos:
Zacatecas - Denver
Tres vuelos por semana (martes, jueves y sábado) en A320, con estos horarios:
7968 ZCL 08:50 - 10:37 DEN
7969 DEN 12:37 - 16:43 ZCL
Ruta sin competencia.
Ciudad de México (AICM) - Nueva York (Newark)
Seis vuelos por semana (diario, excepto los viernes) en A320, con estos horarios:
820 MEX 23:55 - 05:30 EWR
821 EWR 06:59 - 11:50 MEX
El plan es que sea diario a partir de enero de 2026. Aquí sí hay competencia, es una ruta operada por United y desde octubre de 2024 por Aeroméxico. Volaris llegó a volar a Nueva York, pero al aeropuerto Kennedy (JFK) en 2017, sin embargo suspendió el vuelo en 2019. A ver qué tal en Newark.
Saludos y buena noche.
ZCL-DEN es buena ruta pero creo que es mucha capacidad, tal vez a fin de año sí funcione bien, pero es mucho para tener un vuelo todo el año. Y EWR no sé si fue un error, la competencia es muy fuerte con UA y hasta AM tiene un vuelo para allá, seguramente el aeropuerto les ofreció algo interesante para que se mudaran, pero no sé si podrán aguantarlo con vuelo diario todo el año.
Saludos
Ahí están las consecuencias de la guerrita que hizo con Viva como si no tuvieran ya suficientes problemas: los aviones parados, problemas con sus filiales centroamericanas, bajos factores en muchas rutas y baja de demanda en EEUU. Beltranena no está tomando ya las decisiones correctas, cuánto más durará en el puesto?
Totalmente., ¡qué desastre! Qué ganas de crecer, incrementar ingresos, y NO consolidar nada con una flota parada. Quizás en tanto, vuelva todo a la normalidad, van a terminar regresando los CEO's que se los están acabando. No los descansan para nada. Al tiempo.
¡No es que maneje rapido, solo estoy volando lento!
Volaris publicó su reporte de resultados de julio:
En julio, la capacidad en ASMs de Volaris aumentó en 6.0%, mientras que los RPMs del mes se mantuvieron prácticamente estables. Los RPMs del mercado doméstico en México cayeron 0.4%, mientras que los RPMs internacionales incrementaron 1.0%. El factor de ocupación consolidado disminuyó en 5.0 puntos porcentuales año contra año, situándose en 84.9%. Durante el mes, Volaris transportó a 2.8 millones de pasajeros.
El Presidente Ejecutivo y Director General de Volaris, Enrique Beltranena, dijo: "El tercer trimestre está desarrollándose conforme a nuestras expectativas y vamos en camino de cumplir con nuestra guía trimestral. En julio, nuestra red doméstica registró un sólido factor de ocupación, lo que refleja una demanda estable en todo México. El factor de ocupación internacional disminuyó año contra año, como se anticipaba, debido a nuestro enfoque táctico en priorizar los ingresos por tarifa y servicios adicionales. Este resultado también refleja la recuperación de ASMs año contra año, incluyendo la reciente incorporación de capacidad en julio, la cual continuará madurando durante la segunda mitad del año tanto en Estados Unidos como en Centroamérica. El mercado sigue estabilizándose gradualmente, con la reducción de capacidad en la industria alineada con los patrones actuales de demanda de pasajeros."
El reporte completo se puede leer en: Volaris reporta resultados de tráfico de julio de 2025: Factor de ocupación de 85%
Saludos y buena noche.
El A20N XA-VUR trae ahora stickers de 150 (aviones) y la leyenda "Volando más alto, pero siempre cerca de ti", como podemos ver en esta foto de Jaime Delfín, en el AICM:

FUENTE: https://www.jetphotos.com/registration/XA-VUR
Saludos.
Curioso... ponen un sticker de "150" aviones cuando tienen solo como 110 operativos, en cambio AM puso un sticker de "100 737s" y en realidad ha tenido más de 150 de las diferentes versiones en la flota, y de los actuales todos operan...