[Cerrado] Noticias Volaris 2023, 2024 y 2025

Publicado por: @mayerfm

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El A20N XA-VUR trae ahora stickers de 150 (aviones) y la leyenda "Volando más alto, pero siempre cerca de ti", como podemos ver en esta foto de Jaime Delfín, en el AICM:

FUENTE:  https://www.jetphotos.com/registration/XA-VUR

Saludos.

Vaya formar de querer impresionar y querer mostrar son la más grande, alentando a los trabajadores y público en general que están sobre Viva y Aeroméxico. Qué soberbia.

La ruta San José de Costa Rica - Tulum de Volaris Costa Rica inició apenas en julio pasado y va a durar muy poco, este artículo de "Aviation Club Center" lo demuestra:

Volaris cancela ruta ruta internacional desde octubre

Dice que el último vuelo será el 29 de septiembre.

Ni hablar, saludos.

Hola, hoy martes fue el primer vuelo en Mobile (KBFM) del siguiente A21N para Volaris, su matrícula es XA-VUV y su C/n 12562.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

El forista "carlos" compartió en otro espacio la siguiente información sobre nuevas rutas de Volaris:

Con excepción de la ruta GDL-ZIH, las otras tres ya las ha operado Volaris en el pasado, así es que se trata de reinicios (o nuevos intentos). GDL-DGO y GDL-ZIH son rutas sin competencia, mientras que en GDL-PBC y GDL-VSA ya opera Viva.

Saludos.

Volaris reportó ayer sus resultados de agosto 2025:

En agosto, la capacidad en ASMs de Volaris aumentó en 4.7%, mientras que los RPMs del mes aumentaron 1.9%. Los RPMs del mercado doméstico en México cayeron 0.9%, mientras que los RPMs internacionales incrementaron 6.6%.El factor de ocupación consolidado disminuyó en 2.3 puntos porcentuales año contra año, situándose en 84.7%. Durante el mes, Volaris transportó a 2.7 millones de pasajeros.

El Presidente Ejecutivo y Director General de Volaris, Enrique Beltranena, dijo: "El tercer trimestre se está desenvolviendo en línea con nuestras expectativas. En agosto, nuestro factor de ocupación doméstico reflejó un sano equilibrio entre la oferta y la demanda del mercado. En el ámbito internacional, continuamos con un enfoque táctico optimizando los ingresos unitarios, maximizando la tarifa base y los ingresos adicionales. Nuestros resultados también demuestran una exitosa recuperación en ASMs año contra año, incluyendo las recientes adiciones de capacidad introducidas desde julio, que se espera impulsen un crecimiento sostenido durante el resto del año, tanto en Estados Unidos como en Centroamérica. En general, las tendencias positivas en la demanda refuerzan nuestro optimismo y confianza en la flexibilidad de nuestra red y en la fortaleza de nuestros mercados."

El reporte completo se puede leer en: Volaris reporta resultados de tráfico de agosto de 2025: Factor de ocupación de 85%

Saludos y buena noche.

Hola, hoy viernes fue el primer vuelo de prueba en Mobile (KBFM) de otro A21N para Volaris, su matrícula es XA-VUX y su C/n 12698.

Hay dos A21N de Volaris haciendo vuelos de prueba en BFM.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

En otro espacio el forista "LA78710X" publicó lo siguiente:

Volaris ha solicitado a las autoridades colombianas operar dos nuevas rutas:

-NLU-BOG-NLU
-GDL-BOG-GDL

Con esto se reducirían las frecuencias en MEX, pasando a 2 a la semana y operando 4 frecuencias desde NLU.

El vuelo desde GDL sería 2 frecuencias a la semana, ambas rutas están en espera de aprobación gubernamental.

Nada más que en otro espacio subieron la solicitud de Volaris y entiendo que no se reducen las frecuencias en la ruta MEX-BOG-MEX, sino que Volaris ya sólo operará desde NLU con cuatro frecuencias semanales. Esto a partir del próximo 2 de noviembre, como dice en el documento.

Saludos.

Creo que VOI acaba de cometer otro grave error, si Viva ya acaparó la operación en NLU y ellos operaban diario desde MEX, necesitaban consolidar esa operación. Pero ahí van otra vez de cabeza a competir con Viva a ver si le quitan el pasaje (que no han logrado), reduciendo a solo 4 vuelos semanales y dejando su operación desde MEX que no deja de ser el aeropuerto principal para la ciudad.

Veremos...

Buenas noticias para Aeroméxico (o quizás ya no pueden con AMX) y habrá quizás un subsidio en el NLU que nosotros desconocemos. Por otra parte, esos 4 slots, seguro pasarán a otras rutas a USA en miras de tener una mayor presencia con el mundial en puerta.

No son 4 slots Rich, el vuelo a BOG es diario desde MEX, lo van a reducir a 4X desde NLU pero dejan espacio para un vuelo diario en MEX a otro lugar

Ya están a la venta en la página de Volaris en Internet los boletos para su nueva ruta Guadalajara - Bogotá, iniciando el próximo 4 de noviembre, con estos horarios y frecuencias:

VOI 3966 GDL 06:00 - 12:02 BOG (Martes, Sábado)
VOI 3967 BOG 13:02 - 17:21 GDL (Martes, Sábado)

Sólo Viva opera esta ruta, a ver qué tal los números cuando ya ambas estén compitiendo.

Saludos.

Hola, esta llegada es de anoche:

Airbus A321-271NX 12562
XA-VUV
Volaris
delivery 29sep22 BFM-MEX
ex F-WZMG
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Pero también hay una baja (misma fuente):

Airbus A319 -132 2997
XA-VOC
Volaris
ferried 30sep25 GDL-PHX-P08, for pafrt-out & scrap
ex D-AVXK

Entiendo que con esto termina la historia de los A319 en la flota de Volaris, la cual ahora se compone de:

44 A320
61 A20N
10 A321
36 A21N
151 TOTAL

Felicidades a Volaris.

Guardemos 1 minuto de silencio por el fin de la era del A319 en México que comenzó MX poco antes del 2000. RIP...

Volaris reportó hoy sus resultados de septiembre 2025:

En septiembre, la capacidad en ASMs de Volaris aumentó en 2.9%, mientras que los RPMs del mes aumentaron 1.0%.Los RPMs del mercado doméstico en México aumentaron 2.2%, mientras que los RPMs internacionales disminuyeron 0.9%. El factor de ocupación consolidado disminuyó en 1.6 puntos porcentuales año contra año, situándose en 83.4%. Durante el mes, Volaris transportó a 2.4 millones de pasajeros.

El Presidente Ejecutivo y Director General de Volaris, Enrique Beltranena, dijo: "En septiembre, Volaris mantuvo una red estable y equilibrada, gestionando proactivamente el retraso en la entrega de dos aeronaves A321neo y manteniendo una estrecha coordinación en torno a la disponibilidad de motores. La demanda doméstica se mantuvo constante en un entorno de oferta balanceada, mientras que el tráfico internacional mostró resiliencia, con las curvas de reserva reflejando señales alentadoras de recuperación del segmento VFR en el mercado transfronterizo. En general,el desempeño trimestral de tráfico estuvo en línea con nuestros planes, y mantenemos una visión cautelosamente optimista respecto a la mejora gradual de las condiciones de mercado hacia el cierre del año."

El reporte completo se puede leer en: Volaris reporta resultados de tráfico de septiembre de 2025: Factor de ocupación de 83%

Saludos y buena noche.

Hola, esta noche viene volando rumbo a México un A21N nuevo de fábrica:

Airbus A321-271NX 12698
XA-VUX
Volaris
delivery 07oct25 BFM-MEX
ex F-WZMR
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Con este equipo la flota del Grupo ahora se compone de:

44 A320
61 A20N
10 A321
37 A21N
152 TOTAL

Felicidades a Volaris.

Publicado por: @erick787

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Guardemos 1 minuto de silencio por el fin de la era del A319 en México que comenzó MX poco antes del 2000. RIP...

LOL y podría decirse que el XA-VOC solo tuvo un operador. Hubo varios A319 que Volaris les sacó mucho jugo. Por otra parte, en el conteo de NEO's parados, al momento hoy 8 de octubre, VOI mantiene 19 aviones en tierra, operando en total +/- 130 aviones. Es un número importante y superior al de Viva con todo y refuerzos. 

No es que se diga, el XA-VOC tuvo UN solo operador que fue Volaris, y no solo ese, varios de los A319s que recibieron nuevos al inicio se quedaron hasta el final de sus días porque no tienen mucha demanda actualmente, pero Volaris los exprimió realmente porque su utilización es muy alta, quizá por eso no hubo otros operadores interesados.

Me parecen pocos los aviones de VOI en tierra, estás seguro? Porque Viva ha podido regresar a servicio muy pocos y hoy tiene 18 A320neo y 9 A321neo en ROW, más si hay otros en algún lugar de México.

Por otro lado, sabes algo del A321N del tail-strike en MEX? Sigue ahí, y lo que se me hace raro es que sigan sin hacerle absolutamente nada luego de tantos meses...

Saludos

Tienes toda la razón Erick, me faltó contar los Airbus 321Neo que son bastantes. Al día de hoy, 9 de octubre 2025, tenemos:

A320: N530VL/32/33/38/39, XA-VVG/VRH/VSI/VSE/VRL/VRN/VRS/VSH/VSN/VSP/VSO/VSQ/VSS/VSV, 19.
A321: N535VL/36/43, XA-VSL/VSM/VSR/VSU/VSW/VSY/VUF/VUG/VUD/VUE/VUH/VUJ/VUI, 16.

35 aviones en tierra aún, de los 152, son en total 117 activos en el grupo.

Gracias Rich, ojalá nos puedas actualizar más seguido sobre los aviones fuera de servicio, porque Volaris casi no da información. De Viva creo que sí los tenemos todos registrados.

Saludos!

La única información certera que tengo es que el problema va para largo, no se resolverá ni en 2025 ni 2026. Esperan que hasta el 2027 se resuelva, por lo pronto, están volando a tope la flota de CEO's y NEO's los que pueden... volar.

El pasado 30 de septiembre llegó a México el A21N XA-VUV y hoy martes está realizando su primer vuelo comercial, un servicio entre MEX y MXL.

Felicidades a Volaris.

Hola, hoy jueves fue el primer vuelo en Mobile (KBFM) del siguiente A20N para Volaris, su matrícula es XA-VUY y su C/n 12743.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Hola, el A21N XA-VUX llegó a México el pasado 7 de octubre y hoy miércoles está realizando su primer vuelo comercial, un servicio entre MEX y HMO. De acuerdo con la información en Flightradar24, mañana regresará a MEX y operará vuelos entre MEX y CTM, GDL y CZM.

Felicidades a Volaris.

El inicio de los vuelos de Volaris entre el AICM y Newark estaba programado para el próximo domingo 2 de noviembre, peeero...

The Department disapproves the schedules filed by Concesionaria Vuela Compania de Aviacion, S.A.P.I. de C.V. d/b/a Volaris in Docket DOT-OST-2025-0436 in response to
Order 2025-7-11, insofar as they provide for proposed Mexico City (MEX)-Newark (EWR) service, scheduled to begin on November 2, 2025; 

Es parte de una amplia acción del DOT por la cual revoca la aprobación de 13 rutas entre MEX/NLU y Estados Unidos.

Y por si quisiera abrir nuevas rutas al vecino país desde MEX/NLU o ampliar sus frecuencias en vuelos existentes también desde esos aeropuertos:

The Department disapproves all prospective proposed schedules that may be subsequently filed by the above-captioned foreign air carriers of Mexico in Docket DOT-OST-2025-0436 in response to Order 2025-7-11 for any new proposed services between Santa Lucia (NLU) or Mexico City (MEX), on the one hand, and any U.S. point, on the other hand, until further notice of the Department;

The Department disapproves all prospective proposed schedules that may be subsequently filed by the above-captioned foreign air carriers in response to Order 2025-7-11 for any proposed increase in frequency for existing services between Santa Lucia (NLU) or Mexico City (MEX), on the one hand, and any U.S. point, on the other hand, until further notice of the Department;

Uff. Ni hablar, saludos.

Hola, esta noche viene volando rumbo a México el A20N XA-VUY (C/n 12743), en vuelo de entrega desde BFM.

https://www.flightaware.com/live/flight/VOI9115/history/20251030/0355Z/KBFM/MMMX

Con este equipo la flota del Grupo ahora se compone de:

44 A320

62 A20N

10 A321

37 A21N

153 TOTAL

Felicidades a Volaris.

Ayer domingo Volaris dio inicio a tres nuevas rutas nacionales:

Guadalajara-Ixtapa (primer vuelo operado por el A20N XA-VRE)
Guadalajara-Puebla (primer vuelo operado por el A20N XA-VRE)
Guadalajara-Villahermosa (primer vuelo operado por el A320 N514VL)

La única nueva, nueva, es GDL-ZIH, porque las otras dos ya las había operado Volaris en el pasado. Por cierto, precisamente en esas dos rutas (GDL-PBC y GDL-VSA) es donde Volaris entra a competir a Viva, mientras que en la ruta a Ixtapa no hay competencia.

No encontré que se hayan celebrado actos inaugurales, quizá serán en días posteriores, con la participación de las autoridades (en el caso del vuelo a Puebla vi más de una nota que dice que el servicio inaugural será el 5 de noviembre, quizá se refieren al acto oficial).

Y también ayer Volaris voló por primera vez a Bogotá desde el AIFA, recordemos que no es un nuevo vuelo, sino un cambio de aeropuerto, pues hasta el 1 de noviembre operaba desde el AICM. Este primer servicio NLU-BOG lo cubrió el A20N XA-VRR.

Saludos.

Hola, noté que ya hubo evento para celebrar el inicio de la ruta Guadalajara-Ixtapa:

Volaris inaugura vuelo Guadalajara–Zihuatanejo y fortalece conectividad de Guerrero

Ayer también lo hubo para celebrar el inicio de la ruta Guadalajara-Durango, encabezado por la secretaria de Turismo de Durango, aquí una nota al respecto:

Durango amplía su conectividad aérea con nueva ruta directa a Guadalajara operada por Volaris

Finalmente, esta mañana iniciaron los vuelos entre Guadalajara y Bogotá, el A20N que realizó el vuelo inaugural fue el XA-VRE.

Volaris se convierte en competencia de Viva en esta ruta, a ver qué tal le va a ambas.

¡Saludos!

Volaris reportó hoy sus resultados de octubre 2025:

En octubre, la capacidad en ASMs de Volaris aumentó en 1.1%, mientras que los RPMs del mes disminuyeron 0.6%. Los RPMs del mercado doméstico en México disminuyeron 1.9%, mientras que los RPMs internacionales aumentaron 1.4%. El factor de ocupación consolidado disminuyó en 1.5 puntos porcentuales año contra año, situándose en 85.9%. Durante el mes, Volaris transportó a 2.6 millones de pasajeros.

El Presidente Ejecutivo y Director General de Volaris, Enrique Beltranena, dijo: “Nuestros resultados de octubre reflejan una fuerte percepción en la demanda de viajes, mientras seguimos observando una mejora secuencial en toda nuestra red, en línea con las tendencias que comentamos en nuestra llamada de resultados del tercer trimestre. La demanda doméstica se mantiene saludable y en línea con la estacionalidad histórica. En el mercado transfronterizo, las tendencias en las curvas de reserva respaldan nuestra visión de que hemos alcanzado un punto de inflexión y que las ventas están regresando a niveles similares a los del año pasado. Continuamos enfocados en una ejecución disciplinada hacia el cierre del año, lo que nos posiciona para seguir generando valor sostenible.”

El reporte completo se puede leer en: Volaris reporta resultados de tráfico de octubre de 2025: Factor de ocupación de 86%

Saludos.

La semana pasada fue la conferencia con analistas de Grupo Volaris para comentar los resultados del tercer trimestre, en términos de flota hubo información, que fue resumida así en otro espacio:

Volaris estimates that the engine overhaul by Pratt & Whitney, which forced it to ground part of its fleet, will continue until 2028. The carrier plans to return 17 aircraft in 2026, a dozen more than the seven it will close this year with. Volaris has the flexibility toe extend some leases or even acquire some of the aircraft. Between 12 and 13 new Airbus aircraft will also be delivered in 2026.

Creo que quisieron decir "decena" en vez de "docena" de aviones [en comparación con 2025] que podría estar regresando a los arrendadores.

Saludos.

Hola, como les comenté en otro mensaje, el evento inaugural de los vuelos de Volaris entre Guadalajara y Puebla tuvo lugar en forma posterior al primer vuelo. Éste ocurrió el domingo pasado, y la ceremonia fue ayer. Varios medios la reportaron en sus páginas de Internet:

Volaris inauguró su ruta Guadalajara-Puebla; costará 29 pesos por tres meses
Volaris inicia operación del vuelo Puebla-Guadalajara a partir de este miércoles
Fortalecen Puebla y Volaris conectividad aérea con nueva ruta a Guadalajara

Saludos.