La única sorpresa que se ve con Reino Unido es que, supuestamente estamos en los meses de vacas flacas, y las ocupaciones en ambas aerolíneas están me...

Y de dónde sacaron en Reforma que podían quitar tantos vuelos a MAD y no pasaba nada? Con la demanda que hay no puedo creer que hagan estas cosas, por...

Japón va mejor de los esperado para las dos, y la ocupación de AM no es solo por la escala en MTY, 43 pax podrían conectar en MEX sin problema, pero s...

Me pregunto cuánto más le durarán a Viva los subsidios ahora con lo que pasó en Venezuela y el ahora sí ahorcamiento que el gobierno del trumpas está ...

Gracias Mayer, de hecho serán 3 aviones 737 MAX este año más los 2 787-9 que ya teníamos registrados, esto de acuerdo con una entrevista a Jorge Jácom...

Vaya, vaya, la verdad no me imaginaba que el tráfico entre México y la República Dominicana pudiera crecer tanto y tan rápido como para soportar un do...

SAP se recuperó bastante, más que el dato año contra año, en los meses anteriores había bajado mucho y ahora regresó a una ocupación del 80% con los 3...

Pues no sé si sabrían algo que nosotros no sobre la demanda, pero el crecimiento es inusualmente alto y con este pudieron mantener altos factores tant...

Hasta extraño es ver que en AM entran en razón, regresar el tercer vuelo era más que necesario, con los 3 andan en 90%, ya le habían abierto la puerta...

Otro proyecto de fanfarrias 4teras cayendo en la desgracia por sus propios errores, a mi no me extrañaría que siguieran las cancelaciones, incluso de ...

SJO ha sido una ruta muy buena a lo largo de los años, no para 10 vuelos diarios pero es muy consistente en su demanda, AM ha mantenido bien su oferta...

Como ya hemos comentado, aquí sí Copa parte, reparte y se lleva la mayor parte aunque la gran mayoría de sus pasajeros son para conexiones en el Hub d...

Podrían cambiar su nombre a SunAlle o Countrygiant... 🤣 🤣

Pues creo que SCL va en línea con lo esperado, no pueden pretender muy altos factores si solo opera 5 meses al año, claro que le tomó pasaje a LATAM y...

Esta ruta ya está para operar 2 vuelos diarios sin problema en esta temporada y quizá unos 11 semanales el resto del año. Ese factor de casi 88% es de...

Pues después de bastantes meses agrios, a LATAM le está funcionando el avión más grande para cachar el crecimiento que se ha dado, mientras que AM man...

Gracias Aguila_Azul, buena noticia porque vaya que les hacen falta, estaremos al pendiente. No han pensado en el 787-10 allá en Reforma? Hay rutas que...

Pues aún con la baja de pasajeros la ocupación sigue muy alta, haberle dado espacio a Volaris le está costando a AM que ahora ellos están moviendo más...

Impresionante el mercado y sigue creciendo, a ver si con los nuevos slots en MEX pueden crecer las operaciones las dos empresas principales. Aunque la...

Aquí sí el Caballere Águile va de mal en peor, dejó espacios y ya los llenó la competencia, de 3 diarios a cada destino ahora solo 1 diario, la ocupac...

Excelente Mayer, Rich y todos los compañeros de Foro de APM, así no se nos hacen temas tan largos de información. Curiosamente este tema sí podría hab...

Viva ha hecho muy buen trabajo, con menos aviones mueve más gente que Volaris, y juntas son más de 2/3 del mercado, por eso no se les debería permitir...

Gracias Rich, sí puede ser pero como han estado intercambiando equipos por días en otras rutas también podrían estarlo haciendo con esta. Qué bueno qu...

En cuanto a los vuelos a FCO, la operación se mantiene muy bien, pero con 215 pax promedio no necesitan estar revolviendo equipos que solo hacen más c...

Pues los factores a CDG estuvieron muy altos a pesar de la baja mencionada año contra año, de hecho AF con casi 2 diarios en A350-900 tiene 83% y AM l...

En LHR de nuevo excelentes cifras luego de un inicio de año lento, pero BA llegó al 95% de ocupación que no es usual, y AM se acerta de nuevo al 90%, ...

Pues el pasaje entre México y España sigue a tope y eso que son meses "flojos", en especial el MEX-MAD, AM debería estar operando el tercer vuelo diar...

De acuerdo Mayer, lo mejor es tomar la cifra de capacidad del avión tal cual, si hay restricción de peso el avión sigue teniendo la misma capacidad y ...

A partir de enero comienza a crecer realmente la flota (aunque no los asientos disponibles), lo que les dará mayor flexibilidad para operar rutas con ...

Pues a mi no me cuadra eso de la gran restricción a 137 pasajeros que supuestamente tendría ANA para salir de MEX, si AM podía hacer el vuelo con 220 ...