Hola Mayer, tú o alguien del foro tiene noticias del primer E190 para Mexinaca? Se supone que el primero debe llegar en mayo (por eso tal vez la prog...

Desde luego que regresar a servicio los aviones que hoy están en tierra les permite reducir el número total de aviones en la flota, pero estarán reduc...

Y siguien acumulando pérdidas, a ver cuánto más aguantan por este camino de operar tantas rutas por necedad y no perder participación en lugar de por ...

En este caso sí hubo suficientes vuelos para la demanda, por eso el factor de ocupación del 82% es muy adecuado para rentabilidad y buen servicio, me ...

Nada sorpresivo aquí, las dos manteniendo su vuelo diario con buena ocupación a pesar de no ser temporada alta, por el FOC AM usó un mix de 788 y 789 ...

Parece que están entendiendo que sí tienen exceso de flota con todo y los estacionados por los motores GTF, la demanda no creció como esperaban al men...

Sería más interesante conocer el plan de flota para los siguientes años, sobre todo de cabinas anchas. Aunque con la volatilidad actual y las broncas ...

Aunque es más que claro que las aerolíneas de su majestad apuestan más por el tráfico turístico a la Riviera Maya, BA se ha estado quedando demasiado ...

La baja de febrero no me inquieta, es temporada baja con Europa por el invierno y los factores de ocupación son muy buenos a pesar de ello, lo que vue...

Sigue sorprendiendo la creciente demanda entre ambos países, ante la falta de slots en MEX ambas empresas van a necesitar aviones más grandes y/o busc...

Gracias Mayer, creo que entre todos podemos tener mayor confiabilidad en lo que compartimos aquí, se me hace extraño lo del XA-VXX, está muy nuevo par...

Gracias Mayer, según yo también te faltaría el A320N XA-VIU que se fue a ROW desde noviembre de 2025, o ya está de regreso? Y de los A321N no tenía yo...

Excelente el mercado entre México y Japón, las dos traen una gran ocupación y eso que son los meses flojos del año, MTY aporta ya más del 25% de los p...

Curioso que luego de meses de crecimiento constante de pronto se cayeran los números así tan feo, AV y VOI la libraron un poco como dices, pero AM y V...

Pues tardaron un poco en mostrarse las consecuencias de lo que ha pasado políticamente en Latam, con los de la aprehensión de Maburro y las implicacio...

Muy interesante el tremendo crecimiento del mercado entre México y República Dominicana, y al parecer AM erró ligeramente al poner los vuelos a SDQ en...

Cuántos meses y meses llevaba yo diciendo que tenían que invertir la cantidad de vuelos hacia ambas ciudades, MGA tenía demás y SAP estaba creciendo d...

Gracias Rich, sí, yo calculé por el número de línea que debe estar listo para julio, pero bien podría retrasarse ligeramente a agosto según vayan las ...

Desgraciadamente esto lo veíamos venir desde hace ya un buen rato, sin inversiones, sin publicidad, sin nuevos servicios, sin renovación de aviones, n...

SLP-ATL no me extraña, a pesar de las grandes aspiraciones del aeropuertito local, no tiene una gran demanda esa ciudad; CUN-RDU suena más a ser de te...

Pues AV sigue sin regresar al doble diario, creo que en parte porque AM ya tomó parte del pasaje con el crecimiento de la oferta de asientos aunque ma...

Gracias, Mayer, por la información de Copa, vaya que tiene una gran cantidad de vuelos hacia México y me sorprendió que son más hacia CUN que al propi...

AM mantuvo bien su oferte en línea con la demanda, un facotr de 80% es muy bueno en todos sentidos, agregar más vuelos con 739 fue buena decisión. Y c...

Se suponía que llegaba antes de semana santa para iniciar operaciones con el itinerario de verano, pero Boeing sigue dando patinazos. Por eso los MAX ...

Sabemos que AM está perdido aquí, solo pasaje residual en ese mercado que básicamente será O-D, no va mal pero bajaron comparado a meses anteriores, p...

No entiendo por qué AM no puso vuelos adicionales justo en el momento de mayor demanda, allá están en vacaciones de verano y la ocupación de Aerolínea...

Y AM sigue perdiendo oportunidades en Canadá, no digo que las rutas turísticas, incluso MID no sé hasta dónde tenga también demanda hacia Canadá y que...

Gracias Mayer, ya era justo y necesario que se deshicieran de todos esos equipos de wet-lease, al cabo que han recibido varios más en arrendamiento no...

Perú está siendo otro claro ejemplo de cómo perder un mercado para AM, luego de tener hasta 3 vuelos diarios y estar incluso considerando volar con el...

Felicidades a los ejecutivos (o serán ejecutores?) del Caballere Águile, lograron llevarla al último lugar en el mercado México-Canadá luego de tener ...