Pues el mercado con EEUU sigue estable a pesar de los líos entre los países, AA a la cabeza perseguida por Volaris, como siempre, y AM-DL como grupo s...

Otro destino con reducción excesiva, está bien que sí hay baja en invierno pero es obvio que no tanto, la ocupación al 85% denota falta de capacidad e...

Yo veo consistente la ruta, ya con solo 788 mantiene un buen factor aunque no compite en capacidad con KLM por el avión, aunque insisto en que tendría...

Por la creciente demanda que hay a BCN, parece que el Caballere tiene buenas posibilidades de subsitir a pesar de la competencia con Emirates, pero ne...

Aunque es normal la reducción de demanda en estos meses hacia Londres, la reducción que hacen ambas aerolíneas creo que es demasiada, sobre todo BA qu...

De nuevo se pone de manifiesto la necesidad de mantener vuelos adicionales a CDG también en invierno y AF podría buscar aviones con más capacidad para...

Qué bueno que regresen a la ruta y en 737, pero a MTY le urge conectividad para apoyar sus rutas internacionales, ya ni GDL los apoya por ahora. Y no ...

Urge que la CIERREN, no es productiva, no es eficiente y no es negocio, quién va querer entrale? Y para qué? Ni falta que hace  

Vaya números para ser enero que normalmente es un mes con baja de pasajeros, a AM le urge que el tercer vuelo sea diario todo el tiempo, con esa ocupa...

Pues como dicen los chinos: it was about time!! Bueno, los chinos que viven en San Francisco así deben decir... Esperemos que pronto aterrice por ...

En cuanto a Asia, también extraordinarios los factores de ocupación con todo y que en enero baja la demanda por ser invierno, pero están rompiendo réc...

Respecto a Colombia son impresionantes los números de todos los participantes, casi todas las rutas por arriba del 80% aunque a Viva le pegaron las ll...

Al parecer los 737-8 que ya están fabricados serán demorados por las nuevas revisiones que tiene que hacer Boeing en los aviones antes de entregarlos ...

Me soprende que el pasaje a Cuba no se haya caído con todo lo que está pasando en la isla, al menos AM mantiene su ocupación muy buena con 82% con tod...

Vaya crecimiento que ha tenido el mercado entre México y República Dominicana, AM está aprovechando muy bien sus slots desde MEX que va a estar muy di...

¡Alabado sea el de hasta arriba y no me refiero al director en la torre de Reforma! Parece que por fin alguien dejó que se les ventilara el craneo por...

En este cas fue AM la que logró robarle pasaje a AV cuando redujo sus frecuencias, al grado que con 737s trae un gran factor de ocupación a pesar de q...

AM hizo bien en retomar la tercera frecuencia, pero ahora la gente debe acostumbrarse de nuevo a los tres vuelos, yo creo que el factor de ocupación v...

En PTY era lo esperado para el Caballere Águile dado que Copa domina completamente la ruta por sus conexiones, no es una gran ocupación pero al menos ...

Una prueba más de que SCL no es una ruta de temporada y debería ser operación continua todo el año, antes de abrir más rutas AM necesita consolidar ad...

Qué mal, son 17 A320n de 28 y 8 A321n de 34 los que siguen en ROW, a ver si es cierto que este año al menos reducen el número de aviones fuera de serv...

Ya es hora de que regresen a más de un vuelo diario a EZE permanentemente, con los 79 mensuales se están quedando cortos para la demanda, deberían ser...

Viva sigue teniendo muchos aviones fuera de servicio, no sé si motores reparados los han usado con aviones que siguen en México, pero hay mucho contra...

Cierto que son los mejores meses, pero muy bien el mercado entre ambos países, AM cosechando el uso del 789 en esta época, aunque tal vez ya se utilic...

En cuanto a Perú, entiendo la cautela, no son los mejores meses y lo que ha pasado entre ambos países redujo drásticamente la demanda, aquí también ha...

El crecimiento con Canadá me sigue dando la razón en lo que he sostenido todo el año pasado: AM nunca debió reducir su participación de esa manera, le...

Yo creo que son más buenas intenciones que un plan específico, hasta el momento no podría operar los vuelos desde el chAIFA (o charters sí se pueden?)...

Pues a pesar de las presiones que hubo el mercado se mantuvo estable, no hubo crecimiento pero la caída fue insignificante. AA mantiene el liderazgo p...

Impresionante el crecimiento que ha tenido el mercado entre ambos países en los últimos años, AV con la mayor rebanada pero no con el mejor factor de ...

Otros $104 mdd en pérdidas pero insisten en operaciones negativas en Centroamérica, en pelearse con Viva en muchas rutas perdiendo ambos y además no p...