Estadísticas de aerolíneas que vuelan entre México y otros países (parte 2)

Pues AV sigue siendo el líder entre ambos países incluyendo MEX-BOG por la mayor capacidad de sus aviones, pero ha descuidado otras rutas en donde AM ha sabido aprovechar aunque no mueve la mayor cantidad de pax entre ambos países. AV ya está moviendo más pax que Viva desde MTY y ha sabido mantener una buena cantidad de pasajeros en sus rutas a CUN, obligando a Wingo a contraerse y a Viva a mantener una ocupación realmente mediocre.

AM, por su parte, aunque da buena pelea en el MEX-BOG, ha logrado también muy buenas ocupación en MDE y CTG al grado que necesitarían ya evaluar meter más operaciones porque no podrán crecer número de asientos de otra manera. Seguramente los nuevos vuelos de Viva tendrán algún impacto aunque sean desde NLU. Su única ruta que no acaba de levantar es a CLO aunque no está tampoco tan mal como para pensar en descontinuarla, esperemos que vaya mejorando.

A Viva le pegó muy fuerte que la competencia doble llegó al mismo tiempo a casi todas sus rutas, sus ocupaciones abajo del 80% no son lo óptimo para una low-cost pero se defiende bien y seguro se mantendrá ante la alta demanda que hay entre ambos países. Mientras que VOI muestra ocupación alta pero son pocos vuelos por semana desde ambas ciudades, entre las dos no hace un vuelo diario a BOG así que es otra ruta en la que no logra ser operador importante.