Viva reportó ayer su resultados financieros del primer trimestre de 2026:

El reporte completo se puede leer en: RESULTADOS | 1T 2026
Saludos.
Otra con pérdidas por los pleitos inútiles con Volaris, y Viva ni siquiera los buscó...
En otro espacio el forista "AvGeek99" compartió esta información:
Respecto al XA-VAV que comentaban, actualmente continúa en ROW, por cambio de livery como lo imaginaban, peroooooo el cambio de livery es porque se va a otra aerolínea AP-###.
Creo que es conveniente actualizar el conteo de la flota, considerando la baja de este equipo:
32 A320
28 A20N
12 A321
35 A21N
107 TOTAL
Aunque contractualmente todavía ha de depender de Viva y no se ha llevado a cabo la entrega al arrendador, porque en el reporte de resultados del primer trimestre aparecían 33 A320 y 108 aviones en total.
Saludos y buena noche.
Hola, hoy viernes fue el primer vuelo de prueba en Mobile (KBFM) del siguiente A21N para Viva, su matrícula es XA-VXY y su C/n 13014.
Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.
En otro espacio, el forista "AvGeek99" publicó la siguiente información:
En camino de nuevo el XA-VXB a ROW via SAT, respecto al XA-VAT en BQN se encuentra en su servicio mayor, de igual manera será una baja más similar al XA-VAV misma aerolínea.
Por mi parte puedo comentar que al tiempo que el XA-VXB se fue a ROW, el XA-VXG regresará hoy mismo a Monterrey desde ROW vía SAT.
Saludos.
De acuerdo con esta información en Skyliner, viene en camino un A20N ex IndiGo:
Airbus A320-271N 9085
XA-
VivaAerbus
delivery 09-11may26 HYD-JED-IST-KEF-BGR-MTY, VT-reg
ex VT-IJM
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Es un equipo fabricado en 2019 y su único operador antes de Viva fue IndiGo.
Actualizando el conteo de la flota de la aerolínea:
31 A320 (esta cifra no considera los A320 XA-VAT y XA-VAV, que ya no vuelan para Viva, pero no han sido regresados al arrendador)
29 A20N
12 A321
35 A21N
107* TOTAL (el asterisco se debe a lo mencionado más arriba).
Felicidades a Viva.
Una foto del "nuevo en la familia", tomada por Malcolm Nason a su paso por Shannon, Irlanda:
https://www.flickr.com/photos/shanair/55263110848
La nota del fotógrafo:
Former Indigo A320-271N VT-IJM passed through Shannon yesterday on delivery to Mexico, in from Istanbul and out to Keflavik already in the full livery of Viva AeroBus to be XA-VMI
¡Saludos!
Viva publicó hoy su reporte de resultados de abr/26:
Y también:

El reporte completo se puede consultar en: Pasajeros disminuyeron 7.1% alcanzando un factor de ocupación de 84.1%
Saludos.
Después de más de dos años parado en ROW, el A21N XA-VXC (MSN 10836) va esta tarde rumbo a MTY:
https://es.flightaware.com/live/flight/XAVXC/history/20260516/1930Z/KSAT/MMMY
A ver qué sigue para este equipo después de un largo tiempo fuera de la flota. Saludos por lo pronto.
Hay información interesante en el Facebook de MAS Aviation Press, la publicación de hoy se refiere a una alianza estratégica entre Viva y Sabritas. En particular:En la publicación hay una foto de Sergio Komori donde se aprecia el avión en cuestión, en su momento sabremos qué equipo traerá esa imagen.
Nada más para darle cierre a este asunto del avión de Viva con imagen de Sabritas, se trata del A321 XA-VXX:

La foto es de Juan Carlos Álvarez, su álbum de fotos en Jetphotos se puede ver en: https://www.jetphotos.com/photographer/101354/photos
¡Saludos!
Curioso que el avión en vuelo también se convierte en una bolsa de aire comprimido con unas cuantas papas dentro... 🤣 🤣 🤣
El A21N XA-VXB está de regreso en Monterrey, después de pasar un par de semanas en ROW:
https://es.flightaware.com/live/flight/VIV4/history/20260523/1930Z/KSAT/MMMY
Hoy mismo se reincorporó a la flota activa de Viva, su primer servicio es un vuelo de MTY a PVR y de regreso.
Saludos y buen fin de semana.
Leí que Viva canceló la ruta Monterrey - Oakland. El último vuelo fue el pasado 11 de abril. No es una suspensión por temporada, sino total.
Ni hablar, saludos.
OAK no es mercado para MTY, es de tráfico étnico y MTY es principalmente negocios y turismo de más alto nivel, en todo caso a SFO y ese ya se lo chupó UA que además tiene uno de sus hubs más importantes ahí.
Hace unos minutos aterrizó en MTY el A21N XA-VXY (C/n 13014), en vuelo de entrega desde BFM:
https://es.flightaware.com/live/flight/XAVXY/history/20260530/1500Z/KBFM/MMMY
Podemos actualizar el conteo de flota de Viva:
33 A320 (esta cifra considera a los A320 XA-VAT y XA-VAV, que ya no vuelan para Viva, pero no han sido regresados al arrendador)
29 A20N
12 A321
36 A21N
110* TOTAL (el asterisco se debe a lo mencionado más arriba).
Felicidades a Viva.
El A320 XA-VAT fue llevado hoy de BQN a ROW, todavía usando un número de vuelo de Viva:
https://es.flightaware.com/live/flight/XAVAT/history/20260530/1600Z/TJBQ/KROW
Supongo que la devolución al arrendador está muy próxima.
Saludos.
Hace unos minutos aterrizó en Cartagena el vuelo inaugural de la nueva ruta de Viva desde el AIFA.
https://twitter.com/colombia_travel/status/2062599088785273044?s=20
Llegó de madrugada a Cartagena y también saldrá de regreso en un horario "muy de noche", entonces creo que no habrá ceremonia. No encontré alguna publicación que permitiera ver si hubo algún tipo de evento en el "Felipe Ángeles".
El A20N que cubrió este primer vuelo fue el XA-VMB.
Con este nuevo servicio, Aeroméxico y Viva competirán "a nivel metropolitano", por así decirlo, ya que ambas ofrecen vuelos sin escalas entre la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y Cartagena, aunque desde aeropuertos distintos (MEX y NLU).
Saludos.
Era obvio ante las altas ocupaciones de AM en esas rutas, a ver cómo les va aunque el horario no es precisamente atractivo.