Noticias Volaris 2026

Hola, en otro espacio el forista "CharlyeAviation1997" adelantó lo siguiente:

Con información adicional mañana sale rumbo a Orlando SFB el N507VL MEX-MCO-SFB

Fue hoy miércoles que finalmente salió ese avión:

https://es.flightaware.com/live/flight/N507VL/history/20260603/1213Z/MMMX/KMCO

Considerando que ese equipo ya dejó México y que podemos entender a estos vuelos como de devolución al arrendador, el conteo de flota se puede actualizar con una baja en el renglón de los A320:

42 A320
65 A20N
10 A321
40 A21N
157 TOTAL

Saludos.

Volaris reportó hoy sus resultados de mayo 2026:

En mayo, la capacidad en ASMs de Volaris disminuyó en 0.4%, mientras que los RPMs del mes incrementaron 4.9%. Los RPMs del mercado doméstico en México disminuyeron 1.4%, mientras que los RPMs internacionales aumentaron 15.9%. El factor de ocupación consolidado incrementó en 4.3 puntos porcentuales año contra año, situándose en 86.2%. Durante el mes, Volaris transportó a 2.7 millones de pasajeros.

El Presidente Ejecutivo y Director General de Volaris, Enrique Beltranena, dijo: “Los resultados de tráfico de mayo reflejan nuestra continua ejecución disciplinada en toda la red. Nuestro desempeño se mantiene en línea con la guía y seguimos enfocados en optimizar la asignación de capacidad, mejorar la calidad de los ingresos y aprovechar la flexibilidad de nuestro modelo de negocio. A medida que alineamos proactivamente la capacidad al entorno actual, las tendencias de demanda se mantuvieron sólidas, respaldadas por fuertes reservas de último momento durante el mes, particularmente en el mercado transfronterizo.”

El número de pasajeros se incrementó 7.2 % en la comparación anual, como podemos ver aquí:

El reporte completo se encuentra en: Volaris reporta resultados de tráfico de mayo de 2026: Factor de ocupación de 86%

Saludos y buena noche.

A partir del reporte de resultados de mayo que Volaris difundió ayer, Axis Negocios hizo unas anotaciones adicionales que me parecieron interesantes:

• Volaris, la aerolínea con la mayor participación de mercado en México, tuvo en mayo su mejor resultado en el tráfico de pasajeros en lo que va de 2026, gracias al crecimiento de doble dígito de los viajeros internacionales.
• El tráfico de viajeros de Volaris creció 7.2% en mayo frente al mismo periodo del año pasado, al atender a 2,683,000 personas. Con ello, anotó su avance 17 ininterrumpido y el tercero más importante en ese periodo de tiempo.
• El tráfico de viajeros nacionales de la empresa creció 4.6% en el quinto mes del año, lo cual representó el séptimo avance mensual seguido, en tanto que el de internacionales subió 15.4% y registró el mejor resultado en los últimos 12 meses.
• La ocupación de las aeronaves de Volaris bajó en mayo a 86.2%, lo que representó su segundo mayor nivel en los últimos 15 meses.

La fuente es: https://www.axisnegocios.com/breves.phtml?id=149113

Saludos.

El A21N XA-XXV llegó a México el pasado 19 de mayo y hoy jueves está realizando su primer vuelo comercial, un servicio de MEX a GDL y de regreso:

https://es.flightaware.com/live/flight/XAXXV/history/20260605/0110Z/MMMX/MMGL

De acuerdo con la información en Flightaware, mañana lo verán nuevamente en GDL, y posteriormente en PVR y CUU (además de MEX, claro está). Supongo que llamará la atención, por su esquema de pintura diferente.

Felicidades a Volaris.

Comparto aquí la información que el forista "LA78710X" difundió en otro espacio:

Volaris acaba de anunciar nuevos códigos compartidos con Turkish Airlines, sumándose a los ya existentes con: Copa, Hainan, Iberia y Frontier.

En este artículo de AeroRoutes aparecen las 23 rutas operadas por Volaris en las que se colocará el código compartido de Turkish:

Turkish Airlines Begins Volaris Codeshare From June 2026

Saludos.

El A320 N523VL (C/n 6014) le siguió los pasos al N507VL y esta mañana salió de MEX rumbo a MCO (supongo que continuará a SFB):

https://es.flightaware.com/live/flight/N523VL/history/20260605/1207Z/MMMX/KMCO

Segunda baja de la flota de Volaris en 2026, así es que el conteo se puede actualizar de la siguiente manera:

41 A320

65 A20N

10 A321

40 A21N

156 TOTAL

Saludos y buen día.

Comparto aquí la información publicada por el forista "CharlyeAviation1997" en otro espacio:

XA-VLQ MSN 7088 se va también paraMiddleEast Airlines

El A320 XA-VLP también es para esa aerolínea, como podemos ver en la foto que nuestro amigo mexiplanes le tomó en marzo:

De hecho, pensé que el XA-VLP iba a salir más pronto, pero sigue en el AICM. Muy probablemente la difícil situación en la zona modificó los planes.

Saludos.

En una foto que SaulEmeritus compartió aquí en el foro, pudimos ver que el A21N XA-XXV llegó pintado en un esquema rosa/morado, pero en ese momento no traía algo más que los títulos y logos "básicos" de Volaris.

En imágenes más recientes podemos ver que le pusieron un engomado de "20 años a bordo de tu vida":

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Saludos.

Hola, hoy salió de México el A320 MSN 7000, que en Volaris tenía la matrícula XA-VLP y ahora es T7-FBA de Middle East Airlines. Este día voló de MEX a KEF vía YHZ.

Tercera baja de la flota de Volaris en 2026, así es que el conteo se puede actualizar de la siguiente manera:

40 A320

65 A20N

10 A321

40 A21N

155 TOTAL

Saludos y buena noche.

Hoy viernes fue el primer vuelo de prueba en Toulouse del A20N XA-TVM, cuyo C/n es 13325.

Es interesante comentar que los últimos 12 aviones de la familia A320 para Volaris habían sido ensamblados en Mobile; el TVM es el primero desde la entrega del XA-VUU, en julio del año pasado.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Gracias Mayer, tomamos nota, y aprovechando no sabes qué ha pasado con el A320N MSN 8273 ex Go First que supuestamente Volaris iba a rentar de CDB Aviation? Desde marzo lo estamos esperando y nada de nada...

Saludos

Hola, Erick. Qué bueno que preguntaste, porque me puse a investigar y resulta que fue entregado a Marabu Airlines. Aquí una foto de Maxim Weber, en Jetphotos:

No sé si Volaris no lo tomó, o si fue un error de quien reportó cuál sería su siguiente operador.

Saludos desde Aguascalientes.

Viene en camino rumbo a MEX el siguiente A20N nuevo de fábrica de Volaris:

Airbus A320-271N 13325
XA-TVM
Volaris
delivery 29jun26 TLS-KEF-BGR-MEX
ex F-WWBT
FUENTE: Skyliner-aviation.de

El conteo de flota se puede actualizar de la siguiente manera:

40 A320
66 A20N
10 A321
40 A21N
156 TOTAL

Felicidades a Volaris.

P. D.- A pesar de lo que dice Skyliner, la escala final fue en Gander (YQX) en vez de Bangor (BGR).

Y en más noticias de flota de Volaris, hoy lunes fue el primer vuelo en Mobile (KBFM) de otro A21N para esta aerolínea, el XA-TVR. Su C/n es 13227.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Volaris reportó hoy sus resultados de junio 2026:

En junio, la capacidad en ASMs de Volaris aumentó en 8.7%, mientras que los RPMs del mes incrementaron 8.4%. Los RPMs del mercado doméstico en México aumentaron 2.4%, mientras que los RPMs internacionales aumentaron 18.4%. El factor de ocupación consolidado disminuyó en 0.3 puntos porcentuales año contra año, situándose en 83.6%. Durante el mes, Volaris transportó a 2.7 millones de pasajeros.

El Presidente Ejecutivo y Director General de Volaris, Enrique Beltranena, dijo: "Junio reflejó una ejecución sólida en un entorno de precios elevados de combustible. En el mercado transfronterizo, mantuvimos nuestra fortaleza con crecimiento en capacidad, mientras que en el doméstico gestionamos la capacidad con disciplina para preservar nuestra red estratégica y seguir atendiendo a los clientes con mayor sensibilidad al precio. Seguimos observando una demanda sostenida en los viajes nacionales y transfronterizos, reforzando la confianza en nuestra estrategia comercial."

El número de pasajeros se incrementó 11.2 % en la comparación anual, como podemos ver aquí:

El reporte completo se encuentra en: Volaris reporta resultados de tráfico de junio de 2026: Factor de ocupación de 84%

Saludos y buena noche.

Hola, hoy salió de México el A320 MSN 7088, que en Volaris tenía la matrícula XA-VLQ y ahora es T7-FBB de Middle East Airlines. Así lo reporta Skyliner:

Airbus A320-233 7088
T7-FBB
MEA Middle East Airlines
delivery 08-09jul26 MEX-YHZ-KEF-BEY
ex XA-VLQ
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Cuarta baja de la flota de Volaris en 2026, así es que el conteo se puede actualizar de la siguiente manera:

39 A320
66 A20N
10 A321
40 A21N
155 TOTAL

Saludos.

Quinta baja de la flota de Volaris en 2026:

Airbus A320-233 4828
N506VL
Volaris
ferried 13jul26 MEX-PHX-P08, for part-out & scrap
ex F-WWIJ
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Podemos ver que este equipo no siguió la ruta de ir a SAL a mantenimiento, luego a AMA a pintura, y es que de acuerdo con la información de Skyliner no hay más futuro para él, lo van a desguazar. Su último vuelo regular tuvo lugar el pasado 9 de julio.

El conteo de flota del Grupo se puede actualizar de la siguiente manera:

38 A320
66 A20N
10 A321
40 A21N
154 TOTAL

Saludos.

El A20N XA-TVM llegó a México el pasado 29 de junio y esta noche inició sus operaciones comerciales con un servicio de MEX a TIJ; de acuerdo con la información en Flightradar24, en el siguiente par de días lo verán en Los Mochis, Acapulco y Monterrey (además del AICM).

Felicidades a Volaris.

Volaris publicó esta tarde su reporte de resultados del segundo trimestre de 2026. La propia aerolínea destacó lo siguiente:

Datos relevantes del segundo trimestre 2026
(Todas las cifras se expresan en dólares estadounidenses y se comparan con el 2T 2025, a menos que se indique lo contrario)

• La pérdida neta se ubicó en $127 millones. La pérdida por ADS (American Depositary Shares) fue de $1.11.
• Los ingresos operativos totales se ubicaron en $859 millones, un incremento de 24%.
• Los ingresos totales en términos de asiento por milla disponible (TRASM por sus siglas en inglés) se ubicaron en 9.49 centavos, aumentando en 22%.
• La capacidad (medida en ASMs) incrementó 2%, ubicándose en 9.1 mil millones.
• Los gastos operativos totalizaron en $958 millones, comparado con $715 millones en el año anterior.
• Los gastos operativos en términos de asiento por milla disponible (CASM por sus siglas en inglés) incrementaron 31%, situándose en 10.58 centavos.
• El costo económico promedio de combustible incrementó 70%, ubicándose en $4.18 por galón.
• CASM ex combustible incrementó 19%, ubicándose en 6.75 centavos.
• La UAFIDAR totalizó en $141 millones, un decremento de 27%.
• Margen UAFIDAR de 16.3%, una disminución de 11.6 puntos porcentuales.
• El efectivo total, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo totalizaron en $824 millones, representando 25% de los ingresos operativos totales de los últimos doce meses.
• La razón de deuda neta a U12M UAFIDAR2 fue de 3.3x, comparado con 3.2x en el trimestre anterior.

El reporte completo se puede leer en: Volaris Reporta Resultados Financieros del Segundo Trimestre 2026: Ingreso Unitario Récord Para un Segundo Trimestre y Sólida Posición de Efectivo

Mañana será la conferencia con analistas.

Saludos.

Cierto que la afectación más grande en este trimestre fue el alza del precio del petróleo y por ende del combustible para los aviones, sacó a todos del precario balance con el que juegan todos los meses, esperemos que el conflicto en el Pérsico termine pronto para que los precios regresen a la baja. PEEEROOOOO... Volaris ya lleva demasiados meses con número rojos, y no tienen el petróleo caro para echarle la culpa, ha sido principalmente su inútil guerrita con Viva por quitarles rutas como si tuvieran derecho y se les olvida que comercialmente se gana con servicio, no con imposiciones. Mientras Viva tiene hoy el aprecio de los pasajeros, Volaris sigue con problemas internos que se reflejan en su servicio y operación. Quizá es hora de que Beltranena se haga un lado (a ver si se deja...) porque se le está yendo de las manos su aerolínea luego de 20 años. Y por supuesto esto va de la mano con varias malas estrategias y soportar rutas perdedoras por capricho, como prácticamente todas las de Centroamérica.

Hoy fue la conferencia con analistas y los ejecutivos de Volaris comentaron lo siguiente sobre la flota:

Total fleet today is 155 aircraft. By the end of 2027, we expect to be at 137 aircraft. This year, for the remaining of the year, the AOGs will be in the mid-20s to low 20s. It moves every day. Engines are going to the shops. We are receiving engines. You’re going to see different planes.

For the full year, we are redelivering in 2026, 11 aircraft. Currently, we have 12 aircraft that we are going to be redelivering in 2027.

Hubo un comentario también sobre tres aviones que compraron, pero sólo para quedarse con los motores ("We already sold the frames and kept the engines...").

Saludos.

MayerFM dijo:

El A320 XA-VLR va rumbo a MEX después de su estancia de casi dos semanas en AMA:

https://es.flightaware.com/live/flight/XAVLR/history/20260529/0240Z/KAMA/MMMX

Hola, en ATDB.org informan que el XA-VLR también será entregado a la aerolínea libanesa Middle East Airlines (MEA), incluso ya tiene asignada la matrícula T7-FBC. Seguirá el camino de los A320 XA-VLP y XA-VLQ, ambos ya están operando vuelos regulares de MEA.

Quedamos al pendiente de su salida de México, saludos por lo pronto.

Hola, hoy salió de México el A320 MSN 7118, que en Volaris tenía la matrícula XA-VLR y ahora es T7-FBC de Middle East Airlines. Este día voló de MEX a KEF vía YHZ:

Al ya haber dejado nuestro país, podemos contabilizarlo como la sexta baja de la flota en lo que va del año, y su conteo queda así:

37 A320

66 A20N
10 A321
40 A21N
153 TOTAL

Saludos.

Hoy viernes fue el primer vuelo de prueba en Hamburgo del A21N XA-TVJ, cuyo C/n es 13520.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.

Nuevas rutas de Volaris a Estados Unidos, de acuerdo con esta publicación:

https://twitter.com/IshrionA/status/2084795202644901980?s=20

Atlanta y Washington Dulles serían nuevos destinos en Estados Unidos.

Saludos.

Yo veo a Volaris trazando nuevas rutas mientras dice "de tin marín de do pingüé...", sin conectividad con DL no tiene nada que hacer en ATL y sinceramente no creo que haya tanta demanda entre GDL y IAD. Chance PBC-ORD si los horarios y/o tarifas son buenos, pero a cambio ya están cancelando la mayoría de los vuelos inauguraron con tantas campanas

En otro espacio el forista "MatiasSCR7" compartió la noticia de que Volaris solicitó a la Aerocivil colombiana volar la ruta Guadalajara - Medellín. Agregó este vínculo:

Volaris pide ruta Guadalajara Medellín

Ahí se menciona que solicitó tres frecuencias semanales.

Quedamos al pendiente del posible lanzamiento de la ruta, saludos por lo pronto.

Volaris reportó este miércoles sus resultados de tráfico de julio, destacando lo siguiente:

En julio, la capacidad en ASMs de Volaris creció 14.4%, mientras que los RPMs del mes incrementaron 18.5%. Los RPMs del mercado doméstico en México aumentaron 16.0%, mientras que los RPMs internacionales crecieron 22.4%. El factor de ocupación consolidado incrementó en 3.0 puntos porcentuales año contra año, situándose en 87.9%. Durante el mes, Volaris transportó a 3.3 millones de pasajeros.

El reporte completo se puede leer en: Volaris reporta resultados de tráfico de julio de 2026: Factor de ocupación de 88%

En un análisis realizado por AXIS negocios ( https://www.axisnegocios.com/breves.phtml?id=150909 ), se comenta que Volaris "tuvo en julio su mejor resultado en el tráfico de pasajeros en 42 meses, gracias al crecimiento de doble dígito de los viajeros nacionales e internacionales".

Saludos.

En otro espacio el forista GERMANRGL informó lo siguiente:

Aparte de la Puebla- Chicago O'Hare
Volaris lanza a partir de diciembre
Puebla-Acapulco y Puebla-Puerto Escondido

Saludos.