Pues hasta eso que, con todo y las presiones políticas que se han tenido, el mercado se ha mantenido bastante estable entre ambos países, las variacio...

Llama la atención que luego de varios meses de ser el líder, Viva no logra alcanzar a Volaris en pasajeros totales, pero a como van las cifras es muy ...

Muy mal por AM en este caso, no sé si fue decisión de DL, que puede hacerlo, pero lo que necesita es tener oferta para tratar de impulsar nuevamente M...

Vaya, vaya, esta ruta va mejor de lo que esperaban, tanto que el 787-8 está comenzando a quedar chico pero creo que el 787-9 tiene restricciones en un...

Pues no sé qué pasó con CDG, pero mientras AM trae un factor altísimo a AF se le cayó la demanda en plena temporada de verano, está rarísimo. Será otr...

Pues la baja de AM es insignificante, creo es más por ajustes y el vuelo cancelado en el mes, su ocupación es nuevamente muy alta, demasiado en las do...

Gracias Rafa, no tienes los LN de los que están pendientes? Esa información nos ha quedado pendiente... Saludos!

Gracias Mayer, siendo un foro se supone que se trata de tener una mayor participación de todos para comentar las noticias y temas, desgraciadamente so...

Muy buenos números!! Según el número de pasajeros AM usó el 787-9 casi todos los días a NRT y con todo y que MTY todavía no llega a los niveles previo...

AM cuidando de nuevo muy bien su ocupación que se ha mantenido constante y rentable en todo el año. Caso contrario el de Viva que va de mal en peor, n...

Pues ya veremos cómo le funcionan a AM las dos rutas, por lo pronto SDQ no va mal pero el 737 le está quedando grande, a menos que sea su propia ruta ...

A reserva de conocer mejor lo que está pasando en Viva, si realmente es necesario un recorte ante las condiciones actuales, yo creo que hacen bien en ...

Con ese aeropuerto de 4a, servicios caros y escasos, no permiten que las aplicaciones se acerquen y el tiempo a Tulum es de 1 hora de camino, qué espe...

Sería que el otro vuelo fue de prueba luego de estar almacenado? Y no entiendo para qué se lo llevaron a VCV, no es un avión fabricado hace semanas o ...

Pues SAP medio se defiende, será la mejor época del año pero no creo que dé para tener un vuelo diario, si con la mitad de diario fue un FOC de 75%, y...

Ok, gracias Mayer, y efectivamente, no vi la respuesta de Jorge M, yo pensé que seguía en reparación. Saludos

Lo que hemos comentado en los meses anteriores, AV domina esta ruta y al haber consolidado en un solo vuelo su ocupación es alta. AM logró crecer grac...

Al cancelar un vuelo AM incrementó la ocupación en los otros dos, pero insisto en que no fue la mejor decisión a menos que requirieran el slot para ot...

Curioso... ponen un sticker de "150" aviones cuando tienen solo como 110 operativos, en cambio AM puso un sticker de "100 737s" y en realidad ha tenid...

Gracias a ambos por la información, es posible que el desm...oche que se armó con la tormenta del sábado hayan decidido posponerlo un poco, esperemos ...

Gracias Jorge, no lo apuesto pero lo más probable es que sea el N959AM, que es el que sigue en la lista, y su MSN sería 68131, pero esperemos a confir...

Qué raro que no hayan mandado más aviones de una vez a pintura, será porque es fin de temporada vacacional?

Ah, ca... Está bien que es el inicio pero sí está horroroso ese número. Sí, fueron pocos vuelos por ser el inicio pero yo creo que ni ellos pensaban ...

AM vuelve a tener un factor demasiado alto, eso indica que sí necesitan más vuelos por semana a EZE, no otro diario pero sí unos 3x con más frecuencia...

Gracias Rich, yo tampoco entiendo por qué, si se pasaron meses con 2 aviones pintados, ahora les entró la prisa por pintarlos como que son competencia...

And one more time, AM just swallowing sweet potatoes...

Cosa tan extraña que alguien en Reforma haya entrado en razón y decidió la no-cancelación del otro vuelo a LIM, y los resultados están a la vista, por...

Gracias Mayer, me suena más lógico que haya también vuelos con 737-800 y MAX 9, de éste último me parece una buena opción para crecer capacidad por ah...

Qué bueno que ya está disponible de nuevo la información, así vemos cómo se va comportando la demanda en este el mercado más importante de latinoaméri...

Excelente Rafa, gracias por al información, los dos MAX 8 pendientes deben estar en México en agosto, máximo principios de septiembre el segundo a men...